au secours : grave pb enclenchement 4x4

[volvering]

salut all, je refais un post car apparement personne n'as vu l'autre.

modchri je me suis permis de compléter le titre du sujet
[au secours] c'était peut être pas assez précis pour éveiller l'attention des lecteurs

je voudrais votre avis ...

voilà il y a une semaine je me suis fais une sortie avec un pote ou je suis rester planté pendant 1H dans un gué bien gelé et ou lka temperature exterieure étais de -9° et donc une fois sortit de là j'ai continué à faire un peux jou jou sans 4X4.
je pensait que mes moyeux auto étais gelé mais apparement je viens de prendre un petit bourbier tranquille et je n'ai toujours pas de traction sur le train avant, en tous cas pas le sentiment ni les sentations de l'avoir .....

ma question est : il ne gèle plus cela fais une semaine que je recircule avec mon T2 de 96 sans aucun bruit anormal alors est ce que j'ai pu casser quelque chose et quoi... car la je vous jure je me pose des question car je n'ai vraiment pas l'impression de mon 4X4 fonctionne et en 2X4 aucun bruit suspect....

en esperant avoir été assez clair , j'attend de vos news le plus vite possible...........

d'avance merci.......

@+ volvering

[GB2]

soir' à toi.

avec toute la modestie que mon incompétence technique m'impose.... je voudrais savoir une chose: quand tu enclanches les 4L ou 4H, est-ce que le voyant s'allume?

je dis cela car aujourd'hui j'ai fait une ballade sur des chemin bien boueux, et un moment j'ai pas enclanché, bien que pensant l'avoir fait... la sanction a été immédiate: perte de contrôle, le T2 poussait fort du cul, mais seulement du cul, les roues avant façon luge! Et oui, sur le tableau de bord, le voyant Vert 4 RM, n'était pas allumé: CQFD!

Donc, un moyen de vérifier serait d'aller sur du gras, boueux, d'enclancher, et de voir et ecouter si tout tourne rond.
Ou si tu connais un gars qui fait des contôles techniques, tiu lui explique le truc, et juste 2 minutes, tu fais tourner le T2 sur son banc. Là tu verras si tu as 4RM.

GB2

[volvering]

et oui GB2 le voyant s'allume et quand je passe en courte je suis bien en courte.......c'est ce que je comprend pas en fait.

@+

[bismuth]

je cherche mais ...

[patrick]

Salut

tes moyeux c'est comment?
manuels, autos, electriques...galactiques?

[serge]

Normalement quant tu passes en 4X4 sur du goudron, si tu tournes , ta voiture doit forcé ... Attention a ne faire que pour l'essais !!!
Sinon, tu mets les roue AR dans la boue et si en 4X4 tu patines, tu as des chance qu'il n' y ai que 2 roues actives ...

[volvering]

Salut

tes moyeux c'est comment?
manuels, autos, electriques...galactiques?

ils sont automatique .

@+

et merci pour tous vos conseil je vais essayer demain.

[patrick]

jour tout le monde

autos + verrouillage?
je suppose que tu as nettoyé l'exterieur, faudrait les demonter et verifier

[OlivierLB]

C'est ou tes moyeux ou ton pont avant HS (ca m'est arrivé)......si tu mets en 4l ou,4h et que tes demi trains ne tournent pas pont hs......sinon si ils tournent moyeux HS

[Michel49]

met le sur chandelles, encenche tes moyeux et tourne a la main une roue a la fois , tu auras ta réponse desuite,