Forum 4x4

Bonjour,

Quelqu'un a t-il déjà utilisé un cric genre hi-lift comme treuil de secours (axe vertical attaché à un arbre et partie mobile au véhicule)?
J'ai conscience que c'est pas fait pour ça et que le débattement est très faible mais cela peut-il se concevoir en dernier recours et ce matériel est-il suffisamment résistant?

ça marche avec une force de 3,2T mais sans démultiplication donc ça demande des gros bras... et ça "tire" sur une distance d'un mètre

l'idéal est de se fabriquer un KIT de traction à base de chaîne pour pouvoir "tirer" sur plusieurs mètres.
mais pas n'importe quelle chaîne, il faut qu'elle ait une force pratique d'utilisation d'au moins 3,2T (logique) donc de la chaîne élingue de levage manutention en acier de grade 80 avec des maillons courts soudés fabriqués dans un fil de section de 10MM sinon danger

un exemple :

=> http://www.j8g.co.uk/landy/hilift/winch.html

un autre :

=> http://www.nissan4x4.co.za/Technical/Hi ... tWinch.htm

un dernier, mais là attention la chaîne est sous-dimensionnée :

=> http://users.pandora.be/wwolf/hi-lift.htm

on achète ces matériaux dans les magasins "pro" de levage & manutention et pas chez bricolmuche qui vend de la chaîne de décoration

Merci pour ta réponse, cela m'incite à m'orienter vers cet investissement moins cher qu'un treuil (moins efficace aussi certes) et plus polyvalent qu'un tirefor (d'autant que c'est pour une utilisation très occasionnelle).

sylec a écrit :Merci pour ta réponse, cela m'incite à m'orienter vers cet investissement moins cher qu'un treuil (moins efficace aussi certes)

attention : le hi-lift a une force de 3,2T mais n'est pas démultiplié => c'est très "physique" même à deux sur le bras levier et il faut penser qu'en utilisation traction le hi-lift est horizontal tendu entre un point d'arrimage et le 4x4 et qu'il se balance alors qu'on sait que c'est un casse-noix géant assez dangereux pour les mains, les bras et tout ce qui se place entre le levier et le corps du cric

sylec a écrit :et plus polyvalent qu'un tirefor (d'autant que c'est pour une utilisation très occasionnelle).

c'est absolument pas comparable : le tirfor est beaucoup plus pratique à utiliser et plus efficace qu'un hi-lift en traction , de plus on a toujours des occasions de se procurer des tirfor pas trop chers (haltir, yale, brano, selm, il y a des tas d'autres marques d'appareils tireurs de câbles)

C'est clair que le highlift te permettra de te sortir d'un petit plantage mais seul et sur un gros plantage (plusieurs mêtres à faire dans la boue avec un véhicule lourd) là il ne faut pas rêver, ça va te prendre des heures et beaucoup de sueur

Maintenant, j'ai aussi le highlift en permanence dans la benne du pickup avec les chaines et les crochets de reprise qui vont bien mais plus pour pouvoir virer arbre génant ou pour reculer le pickup de 2/3m si je l'ai posé sur le ventre et déjà rien que pour tirer 1.7T sur 3m c'est physique

Il faudrait savoir déjà quel est ton véhicule et ton usage TT pour t'orienter sur le bon matériel car déplanter un Patrol GR ou un suzuki SJ410 ça ne demande pas le même matériel


PS : par contre si la carrosserie de ton 4x4 s'y prête (rien de fragile), le highlift est idéal pour se sortir d'une ornière ou pour changer une roue pour peu qu'on lui ajoute des points de contact solide et une embase large

hi-lift pour tirer un t2 long cela risque donc d'être difficile.
Cela me permettra au moins de soulever la voiture pour la sortir de l'ornière.

A ce propos peut-on placer le cric sous le marchepied (d'origine Nissan)? Le marchepied est-il assez costaud pour ça?

sylec a écrit :A ce propos peut-on placer le cric sous le marchepied (d'origine Nissan)? Le marchepied est-il assez costaud pour ça?

Nicht gut !!

salut,
les marche pied d'origine des 4x4 sont en general en aluminium donc pliants
fait toi en en tube de 60mm ca te permettra de soulever ton 4x4 à cet endroit
@+

sylec a écrit :Bonjour,

Quelqu'un a t-il déjà utilisé un cric genre hi-lift comme treuil de secours (axe vertical attaché à un arbre et partie mobile au véhicule)?
J'ai conscience que c'est pas fait pour ça et que le débattement est très faible mais cela peut-il se concevoir en dernier recours et ce matériel est-il suffisamment résistant?

un treuil = t'appui sur un bouton et hop ( bon , faut sortir pour attaché le cable ) mais le moins fatiguant

Hilift = c'est un cric , donc soulever le 4x4 , on peut s'en servir comme treuil mais faire trés attention , le levier peut se transformer en catapulte geante .

tirfor = comme un treuil , prevu pour ça , mais le faut se bouger les fesses car manuel .

si tu peut investit dans un tirfor ( il me semble qu'il y a une belle difference de tarif avec un treuil ) , au moin tu a le materiel adequat .

Avec un Hi-lift impossible de faire bouger d'un millimetre mon gros pick-up chevrolet de 2T600


C'est pour ça que je vais installer un treuil d'une capacité de 5T4