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repiquage apres contact
Posté : jeu. janv. 12, 2006 11:55 pm
par jnf80
Salut
Je roule en bicarburation (Gazole / colza) depuis un moment, j'ai pour cela installé des électrovannes en faisant un nouveau branchement directement sur la batterie (avec fusible) mais ca m'embète car j'ai 1 électrovanne qui reste en quasie permanence alimenté.
J'ai essayé de trouver un endroit ou je pouvais refaire une alimentation apres contact (au moins ne pas alimenter la nuit) mais je ne trouve rien.
A part dans la boite à fusible, ou pourrais-je me brancher, sur mon LJ73 ?
Merci
re: repiquage apres contact
Posté : ven. janv. 13, 2006 12:25 am
par Rangertom
Phare de recul, autoradio, ventilation par exemple ne doivent normalement être qu'après le contact
re: repiquage apres contact
Posté : ven. janv. 13, 2006 12:59 am
par jnf80
L'autoradio et ventillo fonctionnent sans contact.
Pour le feu de recul ... meme en marche avant j'aimerais avoir du courant
Au niveau des fusibles, s'est trop serré en bordel et au niveau du feu le courant ne passe que quand la marche arrière est enclanchée. Je ne vois pas ou me repiquer ?
re: repiquage apres contact
Posté : ven. janv. 13, 2006 8:25 am
par j2m
Mets un inter avec voyant au tableau de bord, en attendant mieux!!!
re: repiquage apres contact
Posté : ven. janv. 13, 2006 8:29 am
par Fyms
allume cigare...
re: repiquage apres contact
Posté : ven. janv. 13, 2006 9:03 am
par pascal68
salut
je crois que dans le "power outlet" (compartiment moteur) il y a une borne qui n'est alimenté que quand il y a le contact.
je ne sais pas laquelle, faut tester pour la trouver...
pascal
re: repiquage apres contact
Posté : ven. janv. 13, 2006 9:37 am
par jnf80
Mon allume cigare est alimenté en permanence aussi, il coupe 1/2 seconde lorsque je met le contact.
J'ai remarque le boitier "power outlet" mais je n'ai jamais si à quoi ca servait
re: repiquage apres contact
Posté : ven. janv. 13, 2006 11:30 am
par pascal68
jnf80 a écrit :Mon allume cigare est alimenté en permanence aussi, il coupe 1/2 seconde lorsque je met le contact.
J'ai remarque le boitier "power outlet" mais je n'ai jamais si à quoi ca servait
c'est specialement prevu pour toi...
en fait c'est une espece de bornier alimenté specialement prevu pour quand il faut du jus.
1 borne en continu, la 2e en pre-contact et la 3e en contact... je crois que c'est ca..
ouvre, tu verras...
pascal
re: repiquage apres contact
Posté : ven. janv. 13, 2006 11:49 am
par jnf80
Je vais ouvrir tout à l'heure pour voir ca de plus pret
Merci
re: repiquage apres contact
Posté : sam. janv. 14, 2006 11:39 am
par exNISSAN
Salut JNF80,
Pascal 68 a raison , ce boitier a été conçu rien que pour toi .
Tu repiquera le plus sur la borne "IGN" (= ignition = contact en anglais)
Le circuit est déjà protégé par un fusible .
Pour mémoire , les bornes du boitier sont dans l'ordre :
+ permanent, fusible 20 A
+ position accessoire ("ACC") ,avant contact , fusible 10A
+ après contact (IGN) fusible 10A
la derniere borne à l'extrémité est une masse (GND)
Phil
