J'ai pus recuperer une boite de transfert de 413 .
Et ayant encore toute la pignonerie d'une boite de transfert de 419 , je me demandais si il n'etait pas possible de remettre le rapport de reduction (Transfert court) de la BT de 410 , dans la BT de 413 ??
Je me pose aussi la question (obligation) de changer toutes les durites en tube d'acier qui sont percées en divers endroits

Les rempalcer par :
Qui ?
Quoi ?
Comment ? ...
Si je change les durites , une rehausse de ce nom sympose

Donc j'attend vos conseil et experiences !
Et pour finir


Est-ce-que- repasser les lames aux dessus des ponts sa vaut le coup ?