problème de blocage différentiel sur hdj80
Posté : jeu. déc. 29, 2005 9:40 pm
Salut les quatreux,
Je jouis d'un hdj80 de 91, boite méca et qui totalise 465 000 kms
Il fait 200 bornes/jour tranquille
Très souvent, 4 heures/semaine il insiste pour enclencher la boite courte et le différentiel central
Les obstacles qu'il choisit sont toujours vierges de toutes traces
:
Je dois donc souvent improviser
Il serait + vaillant avec ses blocs différentiel AV/AR .
J'ai beau débrayer, tourner l'interrupteur sur blocage différentiel AR, avancer sur 2 à 3 mètres, idem pour l'AV, rien ne veut s'enclencher.
Pas de bruit de relais, toujours de la direction et encore 1 obstacle qui nous nargue
Il y a bientôt 5 mois je lui ai refais le pont Avant de A a Z car il faisait du bruit en courte.
J'ai eu de grosses difficultés à replacer le moteur de bloc de différentiel AV
J'ai du fabriquer 1 outil pour aligner la petite crémaillère à l'engrenage du moteur
.
Avant de refaire le pont les différentiels AR et AV ne s'enclenchaient pas à chaque fois.
Pensez vous que :
- le contacteur est HS
- les moteurs gripés ou HS
- à votre avis y-a-t'il 1 relais ?
Merci de vos réponses éclairées
Eric

Je jouis d'un hdj80 de 91, boite méca et qui totalise 465 000 kms
Il fait 200 bornes/jour tranquille
Très souvent, 4 heures/semaine il insiste pour enclencher la boite courte et le différentiel central
Les obstacles qu'il choisit sont toujours vierges de toutes traces
Je dois donc souvent improviser
Il serait + vaillant avec ses blocs différentiel AV/AR .
J'ai beau débrayer, tourner l'interrupteur sur blocage différentiel AR, avancer sur 2 à 3 mètres, idem pour l'AV, rien ne veut s'enclencher.
Pas de bruit de relais, toujours de la direction et encore 1 obstacle qui nous nargue
Il y a bientôt 5 mois je lui ai refais le pont Avant de A a Z car il faisait du bruit en courte.
J'ai eu de grosses difficultés à replacer le moteur de bloc de différentiel AV
J'ai du fabriquer 1 outil pour aligner la petite crémaillère à l'engrenage du moteur
Avant de refaire le pont les différentiels AR et AV ne s'enclenchaient pas à chaque fois.
Pensez vous que :
- le contacteur est HS
- les moteurs gripés ou HS
- à votre avis y-a-t'il 1 relais ?
Merci de vos réponses éclairées
Eric
