Forum 4x4

Ca y est, il va droit mon Navara. Ca n'a pas été sans peine. Je suis donc revenu une première fois faire inverser les roues chez le professionnel qui m'avait fait le premier réglage du train avant. Toujours pareil. Alors ce matin, ils ont passé plus de deux heures avec un système de réglage lazer (ils posent des réflecteurs sur les 4 roues sur lesquels un ordinateur envoie/reçoit les rayons). C'était en fait un gros problème de carrossage (roues avant décalées par rapport au sens de marche). Il n'en reste pas moins que, même si le réglage est très simple, car obtenu gràce à des excentriques, sur la roue avant droite, je suis à la cote mini de l'excentrique. Ca veut dire que sur plusieurs navara, on ne peut pas rattraper le carrossage car l'excentrique ne le permet pas, vu qu'il est à fond. Pour résoudre le problème, à mon sens, NISSAN doit refabriquer les excentriques à une cote plus grande qui permettrait d'absorber les jeux fonctionnels différents d'un véhicule à l'autre. Moi, j'ai vraiment du bol, ça rentre juste dans les tolérances.
Par contre, juste avant moi, y avait un terrano, ils ont passé 3 plombes dessus, et il tire toujours... à droite !
Ceci dit, je m'associe pleinement à une action commune. Si je peux être utile à quelque chose, ça sera de bon coeur !

moi jsuis mdr
en mettant mes nouveaux amortisseurs ils ont pas remis le volant droit, alors c pas les roues mais le volant qui tire à droite
ils le font expres pour qu'on aille dans les fossés avec nos 4x4 hein
au moins si ça peut faire taire ceux qui disent que c pas fait pour faire du tt

Salut Qatrelle,

Je ne voudrai surtout pas gâcher le plaisir que tu as de retrouver ton up super bien règler mais je me pose les questions suivantes:
As tu reçu un relevé des points de règlage ,après ces retouches ? Cela ne te semble pas bizarre que cela touche toujours le coté droit ,pourquoi pas le coté gauche? (je sais je suis un casse pied!).Je me demande si ils ne font pas appel à des artifices pour compenser une anomalie de conception.Ce garage appartient il a une concession NISSAN ?L'usure de tes pneus est elle régulière sur tes pneus même si tu use + à l'intérieur ou à l'extérieur.Si tel était le cas comment expliquer que seule une roue est hors tolérance ?
Excuse toutes ces interrogations mais j'aime bien comprendre et comme le dit le sage Chinois Confucius : l'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcourru.
Merci à toi de me répondre et à +

mhgc

Bonjour
J'ai effectivement le relevé des points de réglage. Pourquoi toujours le coté droit ? Et bien, comme écrit dans mon précédent post, je crois que NISSAN a fait une boulette sur la cote de l'excentrique coté droit (à gauche, il est bon, le calage se situe en position intermédiare). Cet excentrique droit est à mon simple avis très vite hors cote = plus possibilité de rattraper le défaut de carrossage. Par curiosité, regarde sous ton nav coté droit par devant et observe la postion de l'excentrique sur sa butée. Il se peut qu'il soit également sur sa course mini. Je peux, si tu veux, te scanner le résultat du réglage et te donner les coordonnées de la société qui a réalisé ce réglage. Peut-être pourront-ils t'en dire plus que moi...
Je peux aussi te faire des photos de la position de mon excentrique droit, pour comparer avec le tien.
Tiens est-ce qu'on peut joindre des photos avec les posts ici, et comment on fait ?

ça doit être indiqué dans les remarques et idées
si t'as pas d'espace perso je veux bien m'en charger mais fait vite
Tu me les envoies par mail à floflo4x4.webmaster@caramail.com
Bonne chance

Salut quatrelle,
Merci pout tes réponses qui commencent a lever le voile sur cette sinistre et trop longue histoire.lJe suis interesssé par le relevé ainsi que la photo si tous cela ne te pose pas trop de pb.Mon email:mhgc@orka.com.
Question cet excentrique peut il être changé par un autre éventuellement usiné aillleurs que chez NISSAN ?
Merci d'avance.
A +

A ZUT§!!!!!!il faut lire oreka.com bien sur .C'est sur demain j'arrête la boisse !!!!!