pour Flo !

[pattbo]

c'est pas encore chez nous, mais...

pour info :

JAPON


NISSAN RATIONALISE SON RÉSEAU AU JAPON


Dans le cadre de la réorganisation de son réseau au Japon, Nissan va
ramener le nombre de ses filiales de ventes dans le pays de 170 à 100 d'ici
à 2005. Les concessionnaires de Nissan devraient afficher une perte nette
combinée de quelque 20 milliards de yens (155 millions d'euros) au titre de
l'exercice qui s'achèvera fin mars 2004. Le constructeur souligne que la
simplification de leur structure permettra de réduire leurs dépenses de 20
à 30 % et de les remettre sur la voie de la rentabilité dès 2005.
L'amélioration de l'efficacité du réseau de Nissan vise également à
accompagner la croissance de ses ventes au cours des deux prochaines années
; le constructeur espère en effet porter ses ventes au Japon à 1,137
million d'unités par an à l'horizon 2005, contre 837 000 prévues pour
l'exercice en cours. (NIHON KEIZAI SHIMBUN 25/10/03, FIGARO 27/10/03)

[Flo]

Moi je vois que le réseau breton s'élargit avec l'ouverture d'une concession neuve à Vannes et des regroupements entre Rennes-Laval et maintenant St-Malo...
Je dis ce que je vois...mais ta nouvelle est bien triste, moi qui pensait que pour vendre il fallait aller vers le client...
Si ils font en plus des économies, avec le nombre de ventes qu'il réalisent en ce moment, ils ont intérêt à nous sortir un Patrol REVOLUTIONNAIRE

[Flo]

enfin tant que ça se passe au Japon
j'ai un rire de jaune là non ?

[pattbo]

un peu ... mais c'est général , sauf pour TOY qui bouffe de plus en plus de parts de marcher.

Maintenants que les "quotas" et "sur taxe à l'import" tombent avec l'Europe (ou plus de liberté d'échange) , c'est Toyota qui surpasse tout le monde, jusqu'aux USA.

Toyota vient tout juste de s’intéresser à l'Europe avec la yaris et le nouveau LC, et ça marche comme jamais...

même pro TOY, je suis inquiet de l'apparition d'une "monomarque". même si ce n'est pas pour tout de suite, la progression est impressionnante. et au détriment des autres marques puisque le marché est saturé en Europe (automobiles en général). Reste la chine à conquérir, 1 milliard de personnes, peu d'argent mais une croissance économique exponentielle . Tous les constructeurs essayent de s'y implanter en ce moment, Toyota en tête... la culture étant largement à leur avantage… pas bon pour nous tout ça.

[Flo]

merci

[OlivierLB]

J'ai cru entendre que Nissan avit un ncarton plein aux US face a la concurence cette année. Je sais de source sure que c'est la que la direction et notament Carlos Ghosne ont porté leurs efforts pour ameliorer la penetration du marche Nord Americain ( effort louable quand on connait les precedents reanault aux US) (Quand je pense qu'ils avaient JEEP et que aujourd'hui c'est teuton..... )

Quand on voit le Dunehawk et les sol. techniques choisis on comprend mieux et ca laisse presager une evolution interressante du marche du 4x4 en europe avc deux segments bien marqués:

Les 4x4 classiques: chassis echelle et tout le toutim avec qq apports de techno comme chez mitsu ou isuzu
Les SUV (beuark!! ca n'engage que moi) pour faire le cake sur les champs dans 80% des cas

Voila ma contrib et ce que j'en pense

Olivier

[Flo]

j'ai entendu dire pour ma part que la 350Z se vendait mieux que la Corvette !
Enfin oui, les japs se débrouillent bien aux states ! (enfin surtout au nord )
Y'a qu'à voir Lexus

[Buzz]

l'est tres zouli le 350 z la vu en concession m'a bien plu a môa

[Tanguy]

l'est tres zouli le 350 z la vu en concession m'a bien plu a môa

AH OUI !! ! j' ai bien aimé aussi

MAIS j'm'demande ce que ça donne dans un passage à gué ( à gay ? ) de 1 M. de profondeur ?


Bruno

[Buzz]

bloup bloup suaf la varsion pour james bond