PATROL 3,3 L TD A L' AIDE !!!

[early]

bonjour a tous , voila je possede un patrol 3,3 l turbo diesel c'est pas jeune !!! j'ai un probleme de refroidissement , il y a beaucoup de liquide de refroidissement qui remonte dans le bocal d'expansion , bien au dessus du niveau maxi , donc si il y a beaucoup d'eau dans le bocal , il manque forcement de l'eau dans le radiateur , mais le truc que je comprend pas pourquoi l'eau contenut dans le bocal ne repart pas dans le radiateur ????? et autre chose depuis qu'il y a ce phénomene , l'indicateur de température monte en fleche !!! donc j'ai démonter le calorstat , plus de chauffe , mais toujours ce probleme de liquide, le radiateur est neuf , j'ai changer la culasse , tout le circuit de refroidissement a été nettoyer , et j'ai tester le calorstat il fonctionne, quelqu'un pourrait t'il me renseigner sur ce probleme merci d'avance

[eric66]

c'est peut-etre un problème de pompe qui ne fait pas circuler le liquide?

[GRIZZLY63]

As-tu bien purgé ton circuit une fois tout remonté et le moteur chaud ?

[early]

oui ! je l'est purgé , merci pour vos réponses!!

[labricolle]

je pencherais plus pour histoire de purge , la petite bulle d'air qui veut pas partir , pour infos , sur mon gr 2.8 de 93 , mon bol je le maintient toujours au 3/4

[pitou.13]

Salut fait attention e demontant le calostat
car il a une double fonction
il te by-pass ausi le passage d'eau dans le moteur
donc si tu la enlever
tu risque par passage preferentiel de l'eau d'en manquer pour refroidir le moteur
tu peux par contre faire jouer le ressort sur son support pour que la fonction calostat reste tj ouverte ou tout simplement la regler plus froide via le reglage fais pour

[pitou.13]

regarde aussi ton visco coupleur si il travaille bien
fais chauffer ton moteur ( en roulant )
tu le coupe
et tu regarde si a la main tu peux tourner ton ventilo facilement
si oui ben c'est pas bon