Kit trail master + 50

[zoomme]

Bonjour
j’ais acheter un kit trail master+50 pour mon 413, je voudrait savoir si il faut remettre les jumelles d’origine ? Et pour les flexibles de frein, avec le kit il en avait pas de plus long, les flexible d’origine vont allez ?
merci

[thonon1]

tu parles bien du +5cm.....

si c'est ca moi je l'ai pas de modif au niveau frein...moi j'ai juste remplace les jumelles d'origine par des origine de diesel un ptit peu plus longues...je trouve que le kit se met mieux avec!!

[pat 25]

Les durites d'origine sont assez longues si tu restes avec du +50mm, et tu peux garder les jumelles d'origine aussi, mais si tu penses réhausser un peu plus par la suite il te faudras les changer(durites).

[zoomme]

Alors si je garde mes jumelles de 12 cm je doit changer mes flexibles ?
Et si je les laisse ça ne va pas d'incidence aux niveaux des amortisseurs ?

[zoomme]

svp qq peux me répondre ?

[Boule]

haa si la va y avoir un stress!!

si tu met un kit + 5cm avec jumelle de diesel (7cm au lieu de 5cm je pense), les flexibles de frien d'origine sufise mais si tu as comme je l'ai compris des jumelles de 12cm ben la, faut que tu change t'est flexible!!! sinon plus de frien!! mdr

[zoomme]

Ok merci
Et pour les flexibles je trouve ça ou ? Il en a d'une autre marque qui peu allez ? Je sais je suis chiant mais comme je ne m'y connaît pas grand chose !!!!! Si des fois tu aurai un site ou trouver ça, ça me rendrait un grand service merci d'avance

[Boule]

moi en belgique je vais chez nutal avec les modelles et je leur dit qu'il doivent m'en faire des de X cm plus long!!! c'est tout!!!

[pat 25]

Durites de Jumper, 10cm de + pour 15€ pièce en neuf.

[zoomme]

merci du tuyau