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jeune amateur de lada niva
Posté : jeu. nov. 24, 2005 10:01 pm
par tite paupiette
bonjour tous le monde je suis un jeune amateur de lada niva qui en cherche un pas cher ou il y aurai pas tros de mechanique a refaire desus mai dans toute les anonce que je trouve je me pose plein de question comme:
-si c'est dur de réparer le demarreur
-c'est quoi la CT
-quelle sont les différence entre un niva 1600 et 1700
voila merci de me repondre
re: jeune amateur de lada niva
Posté : jeu. nov. 24, 2005 10:10 pm
par sang-d-ange
un demarreur c'est assez facile a demonter.
pour le reparer ca depend quel est le probleme...
si c'est une histoire de charbon ou un roulement ou le solenoide ca ve...
si c'est les bobines, faut voir... mais dans ce cas la mieux vaut changer tout souvent
le CT c'est le controle technique...
lle 1600 est un moteur 1.6l de cylindréé
le 1700 est un moteur de 1.7l de cylindrée
re: jeune amateur de lada niva
Posté : jeu. nov. 24, 2005 10:15 pm
par TOY HJ 61
le mode d alimentation carbu sur les 1600 et injection mono ou multi sur 1700
re: jeune amateur de lada niva
Posté : jeu. nov. 24, 2005 10:21 pm
par TOY HJ 61
ben le 1700 et logiquement moin gourmand
re: jeune amateur de lada niva
Posté : jeu. nov. 24, 2005 10:24 pm
par P.E
pour le démarreur , une clée de 13 et un clé a pipe 13 avec ralonge ( par dessous pour le dernier ) et c'est changé
pour le CT ils t'ont deja répondus
pour les 1.6 et les 1.7 il y a beaucoup plus de differences que ce que t'ont dit les deux premiers incultes
1600 : de 80 a 76 ch ( a partir de 86 = normes antipolution ) , alimenté par carburateur ( a regler régulierement ) , rapport de pont plus court , plus leger d'une centaine de kilos , carroserie avec feux arrieres horizontaux , sieges en skaï et tableau de bord sympa !
1700 : 81 ch , alimenté soit en injection monopoint GM soit en injection multipoint BOSCH ( plus souple ) , rapports de ponts plus longs , un peu plus lourd , moins bruyant , plus confortable , plus rapide , moins robuste , consomation moindre ( 11 au lieu de 14/15 litres ) , carrosserie avec feu verticaux et hayon qui descend plus bas et coffre ouvrable de l'interieur , tableau de bord ..... pour le moins cubique ! ..... perte des deflecteurs sur les portes avant ..... disponible avec DA ....
@+++
re: jeune amateur de lada niva
Posté : jeu. nov. 24, 2005 10:25 pm
par P.E
P.E a écrit :pour le démarreur , une clée de 13 et un clé a cliquet 13 avec ralonge ( par dessous pour le dernier ) et c'est changé
pour le CT ils t'ont deja répondus
pour les 1.6 et les 1.7 il y a beaucoup plus de differences que ce que t'ont dit les deux premiers incultes
1600 : de 80 a 76 ch ( a partir de 86 = normes antipolution ) , alimenté par carburateur ( a regler régulierement ) , rapport de pont plus court , plus leger d'une centaine de kilos , carroserie avec feux arrieres horizontaux , sieges en skaï et tableau de bord sympa !
1700 : 81 ch , alimenté soit en injection monopoint GM soit en injection multipoint BOSCH ( plus souple ) , rapports de ponts plus longs , un peu plus lourd , moins bruyant , plus confortable , plus rapide , moins robuste , consomation moindre ( 11 au lieu de 14/15 litres ) , carrosserie avec feu verticaux et hayon qui descend plus bas et coffre ouvrable de l'interieur , tableau de bord ..... pour le moins cubique ! ..... perte des deflecteurs sur les portes avant ..... disponible avec DA ....
@+++
re: jeune amateur de lada niva
Posté : jeu. nov. 24, 2005 10:26 pm
par tite paupiette
ok merci bien pour ses information...
je cherche,je cherche,je cherche...
re: jeune amateur de lada niva
Posté : jeu. nov. 24, 2005 10:29 pm
par TOY HJ 61
re: jeune amateur de lada niva
Posté : jeu. nov. 24, 2005 10:47 pm
par MaxJeeper50
non soi gentil quand meme 112 au lieu de 110, et encore quand c trop vieux ca se fait doubler par une voiture sans permis
re: jeune amateur de lada niva
Posté : jeu. nov. 24, 2005 10:51 pm
par damslecopo
MaxJeeper50 a écrit :non soi gentil quand meme 112 au lieu de 110, et encore quand c trop vieux ca se fait doubler par une voiture sans permis
le jour ou sa arrive si en plus c'est un vieux dedans avec les epaules au dessus des oreilles et une tarte sur la coiffe
il y aurras une grande remise en question en tout cas une bonne reforme a envisager
