Forum 4x4

voila, puisque je vois que c'est permis, c'est ici (http://www.kitpower.fr) que l'on trouve de quoi dopper nos chers (dans tous les sens !?) 4x4.
J'ai ça sur le mien et c'est
@+

VWtouareg a écrit :voila, puisque je vois que c'est permis, c'est ici (http://www.kitpower.fr) que l'on trouve de quoi dopper nos chers (dans tous les sens !?) 4x4.
J'ai ça sur le mien et c'est
@+

ce type de transformation est réservé à un usage sur terrain privé uniquement.

edit Floflo************* modif réservée à un usage compétition

Une petite question, pourquoi tous ces boîtiers sont destinés aux véhicules diesel et pas essence?

Toutes mes dernières voitures étaient essence et il n'est pas si facile de "grapiller" des chevaux -là c'est même souvent +25% de puissance- sans un minimum de frais.

Liberty a écrit :Une petite question, pourquoi tous ces boîtiers sont destinés aux véhicules diesel et pas essence?

Toutes mes dernières voitures étaient essence et il n'est pas si facile de "grapiller" des chevaux -là c'est même souvent +25% de puissance- sans un minimum de frais.

Simplement parce qu'il est beaucoup plus facile de gagner de la puisssance sur un turbo diesel que sur un moteur essence atmosphérique en jouant sur l'injection (temps et quantité) et sur la pression de suralimentation...

J'ai entendu hier dans une émission consommateurs, que l'on pouvait aller jusqu'à 10% de puissance
maxi en tolérence sur l'optimisation de son moteur ( sur route ), mais la pluspart des boitiers sont au dessus
de ce pourcentage...

Patlabor a écrit :J'ai entendu hier dans une émission consommateurs, que l'on pouvait aller jusqu'à 10% de puissance
maxi en tolérence sur l'optimisation de son moteur ( sur route ), mais la pluspart des boitiers sont au dessus
de ce pourcentage...

t'es sur de ça ? sans avoir de référence, j'ai un sacré doute. Du moment que tu modifies quelque chose qui a été homologué, pour moi t'es dans l'illégalité, et rien qu'au niveau de l'assurance en cas de pépin, ça doit craindre un max.
Dans le doute, abstenons-nous...

les 10% c'est vieux, cela exitait déja il y a + de 20 ans

Bonjour
********EDIT par Floflo********
il est interdit d'augmenter la puissance d'origine d'un véhicule dédié à rouler sur la route. Sur un circuit prévue pour cela, vous faites ce que vous voulez...


Alami, et Ajax, mes amis Jeepers, lisaient ici: http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=38963

j'en ai monté un sur mon lj70 de 1987 c'est terrible j'ai gangné pas loin de 30cv Merci a l'injection electronique des lj les calculateurs sont terribles les plus dur c'est de les trouver mais apres c'est que du bonheur.