Forum 4x4

bjr ,
je sias que mon santana 410 nora jamé le confort d'une berline , mais , ec se que je pourré ameliorer le confort sur les montés de trotoir nid de poulles ...
pask jvé me cassé les reins :s
que puije faire o nivo des lames ?? changer , couper ......
et du coté des amortos ! on mas parler des koni .... mais jen c pas plus !
enfin voila
je fait appelle a votre experience
@+

Moi quand j'avais le mien j'ai même changé les lames pensant que c'était pas possible que ce soit si raide.

Avec des lames neuves c'était pire!!!!!!!!!!!!!!!
J'ai monté des DeCarbon et toujour rien...............
Alors j'ai changer les sièges, j'ai mis des sièges de 106 qui se sont bien adaptés.

C'est la seule chose qui a amélioré le confort

oki , moi g deja de sieges bacquet
mais mon povre pere a des prob de dos donc c pour cela !
et je pensez kan metant de meilleur amorto jalé gagner du debatement si possible ???
help me please :d

Sièges adaptés, graissage ultra fréquent des lames et danse de la pluie

Côté amortisseurs les Koni sont biens mais une zukette reste une zukette pour trouver du confort il faut regarder du côté des kits de suspension à ressorts

oki , graissage des lames ?? sa arange en quoi le confort ?

zukette et confort = 2. tu pourras jamais faire 1.

Salut

Je vais surement paraitre méchant mais ce que tu pourrais améliorer, c'est :

lortografepaske7trèdifissildelirtémesaje !

Pour revenir au sujet de base, il n'y a malheureusement pas grand chose à faire !!

a+

enlever les lames de charge a l'arrière , ça améliore pas mal le confort , l'arrière ne saute plus autant. c'est plus mou

esox a écrit :enlever les lames de charge a l'arrière , ça améliore pas mal le confort , l'arrière ne saute plus autant. c'est plus mou

vi mais comme on dit un 410 reste un 410
tout est relatif


sinon, sièges suspendus (type utilitaire) pis un bache très souple pour amortir les chocs ]

pipiche je crois reconnaitre le vitara de ton avatar