Page 1 sur 1

elargisseur de voies l 200

Posté : dim. oct. 09, 2005 1:19 pm
par nonos
elargire les voies a l arr (30mm) ca passe facile mais a l avt? le fabriquant m a dit ss prob mais ca semble juste!! est ce que qq un l a fait merci ca donne une gueule superbe au new l 200

re: elargisseur de voies l 200

Posté : dim. oct. 09, 2005 7:07 pm
par sheryann
pour ma part j ai pas mis d elargisseurs mais des jantes de 9 pouces
avec les pneus d origines 31/10.5/15
quand tu braque , elles touchent le passage de roues, j ai donc rehausser de 8 cm avec les barres de torsions et maintenant ca passe
a+

re: elargisseur de voies l 200

Posté : mar. oct. 11, 2005 11:47 am
par __//\ L'Aventurier//\_
sheryann a écrit :pour ma part j ai pas mis d elargisseurs mais des jantes de 9 pouces
avec les pneus d origines 31/10.5/15
quand tu braque , elles touchent le passage de roues, j ai donc rehausser de 8 cm avec les barres de torsions et maintenant ca passe
a+
8 cm :o : :o : :o : explique moi comment tu as fais stp ca m'interesse :D

jantes

Posté : dim. oct. 16, 2005 2:47 pm
par Thierry23
Si tu pratiques beaucoup en TT, évites les élargisseurs de voie qui vont subir de grosses contraintes. Le plus simple est de conserver tes roues d'origine pour la route et d'acheter des jantes en acier avec un déport de 3 ou 4 pouces vers l'extérieur. Des jantes de 8 pouces font l'affaire jusqu'au 33x12,50.
Après reste à voir si tes pneus ne dépassent pas à l'extérieur de la carrosserie (la loi est dure mais c'est la loi) et si ils ne touchent pas dans les ailes. Tu peux réhausser ton L200 à peu de frais en retendant ou recrantant les barres de torsion à l'avant et en montant des jumelles plus longues ou des lames parabolliques à l'arrière, mais tu dois savoir que tu vas perdre en souplesse de suspension. :idée: