Afin de gagner du couple sur le KZ, un ami me propose de modifier le turbo du KZ (CT12B) en faisant un remplacement de la volute d'admission par une volute plus importante (en diamètre et profondeur).
Cette modification nécessite la rectification de la turbine alu.
On ne peut modifier la volute d'échappement dans la mesure où celle-ci est solidaire de l'axe de turbine.
Ayant 2 turbos CT12B, je pense tenter l'opération.
Ma question : est-ce que kkun a déjà tenté l'opération ?
Arnaud
PS : Ensuite, passage au bi-turbo
