petits renseignements après achat d'un 100

[aymeric]

demain je troque mon patrol pour un 100 !!!! je ne tiens plus en place...


je sais que je vais me faire engueuler par les trolls mais je garde quand même mon vieux y60 pour le hard...

je me demande comment marche la susp active.

il y une sorte de molette avec comfort et sport avec 4 petits points ? un bouton OFF enfoncé ? et le bouton pour monter et descendre.

les quatres positions du confort c'est crescendo ou quoi ? et faut être en "P" pour monter descendre ? et le bouton off c'est quoi?

merci

[jidgi]

Tu sais, Toyota fait de superbes notices.

[aymeric]

tu sais c'est hidtoire de partager l'expérience aussi.....

[cedricfred]

Félicitations, si tu gardes le Patrol pour le hard, le Toy c'est pour quoi ? Tracter, voyages lointains ?

[aymeric]

rien de bien spécial, ca fait 10 que je rêve d'un 100., enfin j'ai d' abord rêverd'un 80 et après un 100.

je voulais changer mon patrol 3lit utilitaire pour un long 5 places et le garagiste de mon père a rentrer un 100 d'occase (2004 / 40 000km) et j'ai craqué....

[cedricfred]

Ben pour une conduite de tous les jours, les 15 litres aux cents tu vas les sentir dis donc....

[aymeric]

tu sais avec mon patrol je faisais déjà ça...en conduisant pépère.

[cedricfred]

Houla du grain à moudre pour les écolos ton ménage :

[aymeric]

après une journée , je trouve que le 100 est super agréable , mais un peu creu à bas régime...

[cedricfred]

D'ou boitier aditionnel, sortie latérale inox, filtre lavable, réacteur d'avion, et nitrogène + éther ?