Forum 4x4

Bonjours a tous:

Je dois faire le paralelisme du mon troll , un ami c'est proposer de me le faire , mais il aimerai avoir des infos sur le réglage du train av.

Vue que j'y connais absolument rien la dessus , je vous marque ce qu'il ma laisser.

le troll

Nissan Patrol 3.3l sans turbo , model d'importation allemant.

En vous remerciant

jonathan47 a écrit :Bonjours a tous:

Je dois faire le paralelisme du mon troll , un ami c'est proposer de me le faire , mais il aimerai avoir des infos sur le réglage du train av.

Vue que j'y connais absolument rien la dessus , je vous marque ce qu'il ma laisser.

le troll

Nissan Patrol 3.3l sans turbo , model d'importation allemant.

En vous remerciant

Apres une recherche vite fait sur google , j'ai trouver ceci :

Affirmatif, la géométrie du train avant se controle bien :

à vide :

- carrossage : 0 à 1°
- chasse : 2°05' à 3°05'
- inclinaison pivots : 7 à 8°
- parralélisme : pincement 0 à 2/0 à 17' (donner en mm/°)
- braquage roue inter avec roue exter à 20° : 20°6'
- braquage total exter/inter : 30° à 32° / 27° à 29°

Est ce que cele suffit pour faire le paralelisme ??

oui , tes renseignerments suffisent
j' espère simplement que ton ami sait ce qu' il fait , les réglages sur ce genre de train .... pas facile
surtout quand on veut tous les régler

Tanguy a écrit :oui , tes renseignerments suffisent
j' espère simplement que ton ami sait ce qu' il fait , les réglages sur ce genre de train .... pas facile
surtout quand on veut tous les régler

je suis d'ac avec Tanguy: ce n'est pas une plate et le réglage..............faut connaitre car il n'y a pas que la para.

Si c'est mal fait, t'es bon pour changer tes pneus avant dans moins de 10 000 km.

Perso, j'ai enfin trouver un bon pro sur Rouen (au bout de 3 ans). Nissan m'a bousillé les pneus précédent en 20000 bornes suite à des réglages insuffisants.

Et il a pris combien ce pros pour le faire ?

C'est different d'une géometrie ?

Cordialement

Benoit

benoitbories@hotmail.com a écrit :Et il a pris combien ce pros pour le faire ?

C'est different d'une géometrie ?

Cordialement

Benoit

environ 60 euros soit le prix normal d'un réglage du train avant. C'est le même prix que pour une plate.

La plupart des pros du réglage n'ont en fait pas forcément les outils nécessaires, ni la compétence réelle pour régler des 4x4. Donc, ils se contentent souvent d'un seul réglage : le para des roues avant.

Or, il y a d'autres réglages de géo à effectuer..... voili, voilou

Syl76 a écrit : .../...
La plupart des pros du réglage n'ont en fait pas forcément les outils nécessaires, ni la compétence réelle pour régler des 4x4. Donc, ils se contentent souvent d'un seul réglage : le para des roues avant.

Or, il y a d'autres réglages de géo à effectuer..... voili, voilou

je crois même qu' il faut des cales pour ajuster les roulements des pivots du train avant
sinon pour le parallélisme , une ficelle tendue suffit

Tanguy a écrit :je crois même qu' il faut des cales

Yes mais j'ai résumé par "outils"

et est ce que vou sconnaissez un pro sur Angers ou sa Région ?

Cordialement

Benoit