Problèmes phares de recul sur 410

[DjEd]

Bin voila, mes feux de recule sur ma 410 ne s'alume plus.

Fusibles OK
Contacteur de boite de vitesse OK
Ampoules Ok


je désespere... :

Si quelqu'un a une idée qui pourais m'aider je la prend volontier, merci d'avance, Ed

[Titicamion]

Salut,

essaye de mettre la main sur un metrix pour tassurer que tu as du jus à l'arrivée sur l'ampoule. Ensuite tu remontes. T'as p'tet un fil sectionné quelque part.

Bon courage.

[Rangertom]

Vérifie aussi les connexions sur la boite à fusibles, après un bain forcé elles prennent du jeu

[pch4x4]

les fils de masse sont assez fragiles.

[DjEd]

salut, mci pour les infos mais ca marce tjs po.

Quelqu'un pourais t'il me dire si il y a un relais entre les fils de la sortie de boite et les phares?

Mci d'avance, Ed

[xavsuz]

il ni a pas de relai sa s'est sur .maitenent reverifi la masse de tes feux de recule .

[taz]

1-essaie de tirer une masse temporaire du feux à la batterie : si ok pb de masse...
2- essaie de tirer une alim directe depuis la batterie : si ok peut être pb de contacteur sur boite

[DjEd]

Bin la masse a parement est bonne puisque c'est la meme que les stop et les stop vont

et je pense que ce n'est po un probleme niveau contacteur puisqu'en joignant les 2 poles y'a tjs rien qui s'alume

[Ares]

Regarde si le fil qui arrive au socket ed ton ampoule n'est pas bouffé par l'oxydation. ca arrive souvent sur les sam, et les feux arrière rendent l'âme...

[Ares]

Je précise: regarde l'arrière du socket, c'est là que le fil se casse. Si c'est ça, il suffit de forer un petit trou à travers le socket, et de souder un fil à la patte qui fait contact, et tu finis par un petit coup de pâte à joints ou de silicone pour obturer le trou et t'es reparti pour 10 ans