injecteurs sur KZJ 90

#1

Bonjour.J'ai un KZJ 90 de janvier 2001. Il a 150000. Faut-il faire vérifier les injecteurs par précaution ?

#2

J'ai demandé à Toy, tant que ca fume pas, ne surconsomme pas ou de bruit ou vibration bizarre, pas la peine

Un moteur à prechambre comme le KZ presente moins de risque et prévient avant normalement

#3

jpfrene a écrit :Bonjour.J'ai un KZJ 90 de janvier 2001. Il a 150000. Faut-il faire vérifier les injecteurs par précaution ?

KZJ de 230.000, j'ai fait vérifier les injecteurs => RAS

#4

Quand je démarre j'ai une légère fumée ensuite plus rien. Donc ras ?

#5

jpfrene a écrit :Quand je démarre j'ai une légère fumée ensuite plus rien. Donc ras ?

salut
quelle couleur la fumée...
de quelle année le kz?
@+, pascal

#6

Fumée couleur noir , KZJ Février 2000

#7

jpfrene a écrit :Fumée couleur noir , KZJ Février 2000

ouf...

un pote a eu ce genre de sympthome mais avec fumée bleue-blanche et petite oder der liquide de refroidissement, c'etait la culasse...
a partir de 2000 les culasses ont été modifiées d'apres c qu'on raconte.

une petite fumée noire au demarrage arrive sur beaucoup de vehicules...
donc, perso je dirai RAS...

pascal

#8

Salut,

Les injecteurs de mon KZJ95, sur les conseils de mon mécano, ont été révisés à 190000 km.
Il y avait des irrégularités dans le ralenti. Et le mécano a endendu des bruits bizzares au stétoscope.
Mais la révisison (chgt des têtes et retarrages) n'a pas vraiment résolu le problème de ralenti erratiques.

Normalement, la révisison des injecteurs sur le 1KZ-TE se fait vers les 200000 kms. Et ça coupe bien moins cher que sur un HDJ80.

A+
Vincent

http://vmotel.free.fr

#9

Bon, mon précédent message est plein de fautes...
mais zavez vu l'heure aussi...

#10

Bonjour.As-tu une idée du prix.

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