Barre stab , avec ou sans ?

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Merou louche
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Barre stab , avec ou sans ?

#1

Message par Merou louche »

Amis de la niôle bonjour ! :glouglou:

Quelqu'un connait les avantages et les Inconvénients lorsqu'on supprime les barre stab ?

Merci d'av

PS : sur un lada ...
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Aloïs
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re: Barre stab , avec ou sans ?

#2

Message par Aloïs »

A priori, la barre stab empèche ton véhicule de se balancer exagérément en courbe. C'est bien sur route, mais bride le débattement de tes suspattes en TT.

L'idéal serait un système déconnectable. Sur les Sam, on la vire sans remords, ils deviennent juste un peu plus olé-olé sur le bitume ;)

Maintenant sur les Lada, faut voir ...


A+
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Gégé
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re: Barre stab , avec ou sans ?

#3

Message par Gégé »

'lut!

Sur le toy, je roule sans barre stab. Ca croise plus en TT, et sur la route, bof, pas trop de différence..
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c'est comme une femme moche qui prétend avoir choisi le célibat..."
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christian.styling
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re: Barre stab , avec ou sans ?

#4

Message par christian.styling »

j'avais démonté ma barre stab. ça permet d'avoir des débattements impressionnants en TT : la roue tombe au fond des trous les plus profonds et va y chercher la motricité

j'ai remonté ma barre stab. parce que en TT dans les dévers la caisse basculait coté aval... j'aimais pas ça... et sur la route j'avais l'impression de piloter une deudeuch en surcharge
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Tanguy
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re: Barre stab , avec ou sans ?

#5

Message par Tanguy »

Gégé a écrit :'lut!

Sur le toy, je roule sans barre stab. Ca croise plus en TT, et sur la route, bof, pas trop de différence..
pareil pour moi :idée:
a partir du moment ou les amortisseurs sont suffisament fermes pour retenir la caisse , la prise de roulis en courbe est minimisée
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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Gégé
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re: Barre stab , avec ou sans ?

#6

Message par Gégé »

Tanguy a écrit :
Gégé a écrit :'lut!

Sur le toy, je roule sans barre stab. Ca croise plus en TT, et sur la route, bof, pas trop de différence..
pareil pour moi :idée:
a partir du moment ou les amortisseurs sont suffisament fermes pour retenir la caisse , la prise de roulis en courbe est minimisée
J'ai pas du super ferme, c'est de L'OME en lame et amortos.. Peut etre qu'avec des lames d'origine ça serait plus chaud.

Je pense qu'il va falloir remonter tout ça pour le CT..
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Ajax
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re: Barre stab , avec ou sans ?

#7

Message par Ajax »

sur la Lada tu peux suprimer sans risque la barre stabilisatrice, j'ai roule environ 12 ans sans cette barre avec mon lada
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W Benoit
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re: Barre stab , avec ou sans ?

#8

Message par W Benoit »

Existe-t-il des barres stab déconnectables pour les samurai???

J'ai bien pensé à système où on aurait "deux demi barre" fixeés ensembles que l'on séparerait une fois qu'on quitte le bitume...
A méditer... Image
-== BENOIT ==-

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Ajax
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re: Barre stab , avec ou sans ?

#9

Message par Ajax »

W Benoit a écrit :Existe-t-il des barres stab déconnectables pour les samurai???

J'ai bien pensé à système où on aurait "deux demi barre" fixeés ensembles que l'on séparerait une fois qu'on quitte le bitume...
A méditer... Image
je ne sais pas comment est la barre stab sur les samurai mais voici ce que j'ai fait sur mon cherokee
cela peut éventuellement te donner des idées :idée:

http://perso.wanadoo.fr/ajax44/brico/biellettes.htm
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W Benoit
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re: Barre stab , avec ou sans ?

#10

Message par W Benoit »

Merci pour l'info, je vai voir si je peut l'adapter sur mon sam !
-== BENOIT ==-

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