Forum 4x4

je trouve mon mano de pression d'huile farfelu ou alors il y a un pb...)

à froid normal.(6/7)

à chaud, pression qui diminue jusque 1 au ralenti et qui remonte à un petit 2 en charge.

je coupe mon moteur après une demi heure et je redemarre 10 min après et là la pression ne bouge plus de 4 pour le reste de la jourmée que ce soit au ralenti ou à "fond".

est-ce que c'est facile d'installer un autre mano indépendant de celui d'origine et par la même occasion en mettre un de température d'huile ?

quelqu'un connait il par hasard les données constructeurs de pression d'huile pour le 2.8lit ?

merci et à +
aymeric

je ne connais pas les pressions d'origines

par contre en charge tu devrais etre aussi dans les 6/7b

et chaud au ralenti je trouve que c'est bas mais c'est ptet normal

par contre qu'il reste bloqué ensuite sur 4 là c'est étrange également

je ne sais pas où tu peux trouver les données constructeurs

Je pense que tu devrais changer le mano le mien deconnais a une epoque et arretais mon troll n'importe quand et me donnais des indications bizarre.

salut aymeric,
je connais ton probléme j'ai eu le même il ni y'a pas longtemps
pour savoir ce que tu doit faire va voir le post "probleme de pression d'huile" a la page 6 du forum "mécanique et réparation" tout y est expliqué et y'a même des photos du mano.
je te donne quand même les données constructeur pour la pression a titre de renseignement 2,8T ralenti mini 0,78 3000tr/mn 3,19 a 4,25
perso je ne suis jamais allé a 3000 tr/mn mais mon troll a 2000 tr/mn est à 3
Par contre ne pert pas ton temps a chercher ce mano ailleurs que chez nissan il n'est pas référencé ailleurs
et donc la facture sera d'environ entre 55 et 60 €
le bon côté c'est que c'est hyper facile a monté.
j'ai remonté le mien avec du teflon sur les filets pour éviter toute fuites dû au vibration et depuis c'est nickel
bon courage