monter un mano de pression d'huile en + ?

[aymeric]

je trouve mon mano de pression d'huile farfelu ou alors il y a un pb...)

à froid normal.(6/7)

à chaud, pression qui diminue jusque 1 au ralenti et qui remonte à un petit 2 en charge.

je coupe mon moteur après une demi heure et je redemarre 10 min après et là la pression ne bouge plus de 4 pour le reste de la jourmée que ce soit au ralenti ou à "fond".

est-ce que c'est facile d'installer un autre mano indépendant de celui d'origine et par la même occasion en mettre un de température d'huile ?

quelqu'un connait il par hasard les données constructeurs de pression d'huile pour le 2.8lit ?

merci et à +
aymeric

[Flo]

je ne connais pas les pressions d'origines

par contre en charge tu devrais etre aussi dans les 6/7b

et chaud au ralenti je trouve que c'est bas mais c'est ptet normal

par contre qu'il reste bloqué ensuite sur 4 là c'est étrange également

je ne sais pas où tu peux trouver les données constructeurs

[DOM5]

Je pense que tu devrais changer le mano le mien deconnais a une epoque et arretais mon troll n'importe quand et me donnais des indications bizarre.

[passe-partout]

salut aymeric,
je connais ton probléme j'ai eu le même il ni y'a pas longtemps
pour savoir ce que tu doit faire va voir le post "probleme de pression d'huile" a la page 6 du forum "mécanique et réparation" tout y est expliqué et y'a même des photos du mano.
je te donne quand même les données constructeur pour la pression a titre de renseignement 2,8T ralenti mini 0,78 3000tr/mn 3,19 a 4,25
perso je ne suis jamais allé a 3000 tr/mn mais mon troll a 2000 tr/mn est à 3
Par contre ne pert pas ton temps a chercher ce mano ailleurs que chez nissan il n'est pas référencé ailleurs
et donc la facture sera d'environ entre 55 et 60 €
le bon côté c'est que c'est hyper facile a monté.
j'ai remonté le mien avec du teflon sur les filets pour éviter toute fuites dû au vibration et depuis c'est nickel
bon courage