au sujet d'un Patrol Baroud 1985, 3,3L TD, 6 cyl.:
Q1: est-il normal, moteur chaud, que l'indicateur de température du radiateur amène la flèche jusqu'au 2/3 de ce dernier? La température ne varie pas et reste stable (même après 200 km à 120 Km/h) mais la flèche indicatrice n'est franchement pas loin du rouge, et laisse envisager peu de marge dans des conditions critiques (sable).
L'ancien proprio (chef mécano) prétend qu'il s'agit là de l'indication des 90 degrés normaux, mais quand même....
Q2: sur route, ça saute pas mal (le véhicule est rarement chargé). comment évaluer l'état des lamelles de ressort, et des amortisseurs, pourtant jugés correct par des professionnels (Maxauto)? Est-il judicieux d'installer une plaque de fonte à l'arrière pour mettre du poids?
Q3: la pression d'huile indique presque 3 Kg/cm2, sur une échelle de 0 à 6. Est-ce ok? Et d'ailleurs, quelle est la meilleure huile à utiliser (j'habite en guyane)?
Q4: vidanges de la boîte, des ponts AR et AV, crapotage, etc... : tous les 10 000 km?
Merci pour vos réponses, très précieuses pour le novice que je suis. Enfin, si quelqu'un pouvait me conseiller un site où trouver le manuel d'entretien de ce beau véhicule, ce serait parfait. A bientôt.
