ACHAT MITSU 2.8 TD LONG GLS
Modérateur : zounours63
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ACHAT MITSU 2.8 TD LONG GLS
- fane
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re: ACHAT MITSU 2.8 TD LONG GLS

Le 2.8 est le moteur de reférence chez Mitsu, distribution par chaine, 125cv (150cv au Japon dont on ne peu pas dire qu'il soit poussé!)
La boite SuperSelect qui te permet de passer de 2 roues motrices(AR) en 4x4 (differenciel central libre) en roulant jusqu'à 100km/h( une exclu Mitsu)
Vérifies qu'il a le bouton magique( blocage du dif AR) car suivant le pays d'origine il n'y est pas forcement.
Le seul point sensible : le train avant qui a tendance a se déregler facilement et qui bouffe rapidement du peuneu donc une petite verif de temps à autre et des permutation regulière des peuneu permet d'éviter les mauvaise surprises.
En plus on peut rouler à l'huile de colza

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re: ACHAT MITSU 2.8 TD LONG GLS
J'ai fait régler le train avant chez Euro une fois c'est tout.
Sinon jamais un pépin !
Triumph Bonnie
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- fane
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re: ACHAT MITSU 2.8 TD LONG GLS

143cv au Japon serait plus juste ]
Tiens , Monseigneur a changé de pseudo






7cv ,c'est vrais que ,d'après tes post "ailleurs" seul les "pilotes"font la difference







PS:surtout ne prends pas mal ces quelques mots, c'est de l'humour


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re: ACHAT MITSU 2.8 TD LONG GLS
Si t'as quelque chose à me dire y a les MP pour ça.Je l'attend puisque apparament tu as certains repproches à me faire

- fane
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re: ACHAT MITSU 2.8 TD LONG GLS
Tu as vu le PS ? Excuses-moi ,je ne suis que ceinture jaune en humour du second degrés.
Un MP ? Mouais, peut etre...
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re: ACHAT MITSU 2.8 TD LONG GLS

on change de nez, de seins, de 4x4, de femme, de boulot, de sexe meme...

mais bon il est de bon ton sur la toile, que lorsque l'on change de pseudo... on le signale à la communauté



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re: ACHAT MITSU 2.8 TD LONG GLS

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