Forum 4x4

Bonjour

Mon vieux LJ73 (bientôt 18 ans et 320000 km) me fait quelques misères en ce moment;en effet , après quelques jours de non utilisation le circuit de gas oil se desamorce et meme en actionnant la pompe à main située sur le porte filtre je ne parviens pas à rétablir l'alimentation correcte, je suis obligé de mettre en pression le réservoir à l'aide d'un compresseur.

Quelqu'un aurait-il déjà eu ce type de problème et quel a été le remède apporté.
Merci d'avance à ceux qui auront la gentillesse de me répondre.

cordialement

Alain

Tu dois surement avoir une entree d'air dans le circuit de GO, verifie tes joints de filtre a GO, son serrage et eventuellement l'etat des durites.

J'ai le même problème sur le mien, il se trouve que c'est l'axe de la pompe à injection qui est HS.
Bilan , un billet de 150 euros chez le dieseliste
A-tu des fuites de gazoil qui pourait t'indiquer l'endroit de la prise d'air ?

fab

tout d'abord , merci pour vos réponses

j'ai commencé mes recherches, je n'ai trouvé aucune trace de fuite sur le circuit après le filtre; je n'ai pas trouvé non plus , à première vue, de défaut d'étanchéité au niveau du filtre et des durites, la pompe d'amorçage fonctionne correctement mais je ne parviens pas amorcer le circuit;savez-vous s'il y a un clapet anti retour dans le porte filtre , la revue technique ne donne pas de détail sur cet accessoire.

merci
Alain

Salut !
Si je gasoil est parti du corps de la pompe à main du filtre, c'est mort, faut réarmorcer. Pour cela le retourner et injecter du gasoil à la seringue sur l'arrivée de gasoil depuis le réservoir.
Ca se produit quand on change la cartouche filtrante et qu'on souffle le corps de pompe à main à l'air comprimé.
Pour le reste, tu dois avoir une prise d'air qui fait que le gasoil retourne au réservoir. Regarde si t'as pas des tuyaux qui suitent le gasoil pour commencer.
@+
Jean-Emmanuel

salut il y a plusieurs possibilites , 1/ fuite sur le circuit d' alimentation 2 / les tuyaux qui plongent dans le reservoir sont souvent pourri pas facile a voir car au dessus du reservoir 3/support de filtre a gasoil pour verifier tu met un tuyau transparent entre ton support de filtre et ta pompe d' injection si il y a des bulles c' est lui (si c' est le support de filtre remplace le par un support de filtre universel beaucoup moins cher et tout aussi efficace ) si c' est pas ça voir la pompe bon amusement

salut tout le monde,
ça m'est arrivé il y a peu, j'avais auparavent fais un fond de cuve et un traitement anti humidité
un mois plus tard le filtre à gasoil était vide de chez vide
j'ai pompé rien de rien
j'ai fini par insufler de l'air dans la durite d'alimentation du filtre via le réservoir
depuis nickel
je pense que c'était du à des impuretés qui me boucher la sortie du réservoir
voila si ça peut aider
lili46