Forum 4x4

bjr à ts
je viens d'acheter un patrol slx de 96, 95000km pour 14000 euros.était-ce une bonne affaire???
de toutes façons c'est un peu tard,
ce que je voudrais savoir, c'est s'il est normal que le volant ait un peu de vibrations, et si les joints de portière bouffées en haut au milieu, c'était normal.
sinon, je suis vraiment heureux avec mon camion.
merci de vos renseignements
a+

Si vous avez d'autres infos qu'il faut connaître quand on débute dans le patrol, elles sont les bienvenues...

salut et bienvenu .ya bien un patroleux qui va te répondre

Salut à toi, désolé moi c'est le 3.3...
Ce qui est sûr c'est que le Patrol c'est du costaud
A+

lut et bienvenue sur le forum
Quand à savoir si tu as fait une bonne affaire,il y a une règle
pour une voiture d'occas tu te rends compte si tu as fait une bonne affaire le jour où tu la revend .......pas avant
@ + viva el patrol

moi-même j'ai acheté un troll 02/96 105.000 kms 14.000 avec pare-buffle et cache-roue secours donc le prix est dans la norme, mon volant a un peu de jeu en sens axial mais rien au niveau des joints
et bienvenue
c'est vrai que c'est cool de conduire ce camion

Rien de particulier à savoir. A part qu'en aucun cas il ne faut rouler en 4 roues motrices sur revêtement adhérent.

bienvenue gros 27,

gros27 a écrit :bjr à ts
je viens d'acheter un patrol slx de 96, 95000km pour 14000 euros.était-ce une bonne affaire???
de toutes façons c'est un peu tard,
ce que je voudrais savoir, c'est s'il est normal que le volant ait un peu de vibrations,

Si je ne m'abuse c'était tjrs le Y60 ...
Donc direction assistée à recirculation de billes donc un peu de jeu, mais léger le jeu, léger...

et si les joints de portière bouffées en haut au milieu, c'était normal.

ben non

sinon, je suis vraiment heureux avec mon camion.
merci de vos renseignements
a+

Si vous avez d'autres infos qu'il faut connaître quand on débute dans le patrol, elles sont les bienvenues...

bien laisser chauffer la bête avant de tirer dessus,
laisser un peu tourner avant d'arrêter si on vient de tirer dessus.
autoroute possible mais en étant loin des possibilités du moulin (120/ 130km/h) sinon culasse out
bien respecter les intervalles de vidange,
ne pas rouler avec cet air béat que l'on a au début, ça énnerve ceux qui n'ont pas de patrol

Mais ça c'est difficile

ne pas rouler avec cet air béat que l'on a au début, ça énnerve ceux qui

n'ont pas de patrol :D :D[/quote]