santa fé
Posté : lun. sept. 22, 2003 6:10 pm
y'a t'il des proprios de cet engin en diesel
je cherche des avis....
je cherche des avis....
(et ouai, chuis presque partout... 
)Forum 4x4
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santa fé
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re: santa fé
Posté : lun. sept. 22, 2003 10:49 pm
je te souhaite plus de chance cette fois (et ouai, chuis presque partout... )
(et ouai, chuis presque partout... )re: santa fé
Posté : lun. oct. 06, 2003 12:18 pm
'alut,
chuis nouveau sur ce forum... mais j'ai un santa fe mazout...
pourquoi kest tu veux savoir ?
chuis nouveau sur ce forum... mais j'ai un santa fe mazout...
pourquoi kest tu veux savoir ?
re: santa fé
Posté : mer. oct. 22, 2003 4:49 pm
en fait je souhaite avoir un avis sur la conso,confort,coffre,place,bruit....un avis objectif sur l'engin
merci
merci
re: santa fé
Posté : jeu. oct. 30, 2003 9:36 am
conso = 8l en mode "boulot" (1/3 ville + 1/3 route + 1/3 autoroute) avec panne d'oreiller systèmatiquefff a écrit :en fait je souhaite avoir un avis sur la conso,confort,coffre,place,bruit....un avis objectif sur l'engin
merci
descendu jusqu'à 6,5l en mode "vacances"
coffre, place : impeccable... malgré usage "intensif" (parapente = gros sac quand meme : on y moonte à 5 parapentistes!)
bruit = impec ! on s'entend causer jusqu'à 160 ! (pneus route quand meme)
tenue de route = super ! presque une berline ! freinage ultra puissan, tenue en courbe rapide impecc
le seul reproche = la 1e... elle est un chouille trop courte sur route => trou entre la 1 et la 2 sensible en montagne (et à 5 parapentistes)
et elle est trop longue pour faire du franncissement... j'aurais bien aimé une vraie 1e et une 1e de manoeuvre...
re: santa fé
Posté : dim. nov. 16, 2003 2:51 pm
salut
te confirme absolument tout ce que ta dit Piwaille surtout sur la premiere vitesse, la il faut jouer de l'embrayage quand tu a de grosses pentes surtout bien charger et en plus une remorque d'une tonne au cul mais sa passe....
@+
te confirme absolument tout ce que ta dit Piwaille surtout sur la premiere vitesse, la il faut jouer de l'embrayage quand tu a de grosses pentes surtout bien charger et en plus une remorque d'une tonne au cul mais sa passe....
@+
re: santa fé
Posté : dim. nov. 16, 2003 5:18 pm
Un super break en quelque sort donc, mais comme 4x4 le coup de la première mal adaptée ça tue, c'est dommage. 
J'espère qu'ils corrigeront sur la prochaine version, aprés tout c'est de ses erreurs qu'on apprend le plus.
J'espère qu'ils corrigeront sur la prochaine version, aprés tout c'est de ses erreurs qu'on apprend le plus.
santa fe
Posté : dim. nov. 16, 2003 6:17 pm
: oui de ces erreurs que l'on apprend le plus mais niveau finition,tenue de route et confort il y a absolument rien a redire pas comme chez certain constructeurs dont j'ai eu beaucoup de regrets et rappelons quand meme que c'est un SUV et nous un baroudeur mais comme tu dit j'espere qu'ils corrigerons sur la prochaine 
version (affaire a suivre)re: santa fé
Posté : lun. nov. 24, 2003 10:07 pm
bof...
alors, c'est vrai je ne fais pas de trial...
n'empeche hormis avoir un peu chauffé l'embreyage et raclé les fonds... chuis toujous passé partout !
oui... ptit hic : le réserve de tazout est pas protégé... j'ai perdu au moins 2litres d'autonomie :-(
mais ça passe partout ... et avec des pneus route ! (bon... ils zont un peu trinqué sur les cailloux)
alors, c'est vrai je ne fais pas de trial...
n'empeche hormis avoir un peu chauffé l'embreyage et raclé les fonds... chuis toujous passé partout !
oui... ptit hic : le réserve de tazout est pas protégé... j'ai perdu au moins 2litres d'autonomie :-(
mais ça passe partout ... et avec des pneus route ! (bon... ils zont un peu trinqué sur les cailloux)
re: santa fé
Posté : lun. nov. 24, 2003 10:09 pm
merde... parti trop vite...
en fait pour vraiment faire du 4x4 malgré la 1e.... ben ya la boite totomatique... je crois que c'est la soluce supreme ... surtout avec le couplle du nouveau moteur (enfin du turbo à géométrie variable)...
enn revanceh je sais pas comment marche le TOC... ça m'a l'air qu'ils ont remplacé le visco coupleur (toujours trop lent) par un crabotage électronique... instantané (!?)
en fait pour vraiment faire du 4x4 malgré la 1e.... ben ya la boite totomatique... je crois que c'est la soluce supreme ... surtout avec le couplle du nouveau moteur (enfin du turbo à géométrie variable)...
enn revanceh je sais pas comment marche le TOC... ça m'a l'air qu'ils ont remplacé le visco coupleur (toujours trop lent) par un crabotage électronique... instantané (!?)