cales aux extrémités sup. des ressorts + rebander les barres de torsion ( va voir tes MP

)
pour ce qui est de la réglementation , si tu touches aux cotes de ton véhicule , ça veut dire : passage aux mines
mais ....
si ce n' est pas
éxagéré si la modif reste
discrète ,
acceptable ça peut se faire en comptant sur la tolérence des controles ( CT ou Police )
et une autre chose a laquelle on pense rarement : son assureur ... et oui , lui aussi pourrait prendre ce prétexte pour ne pas couvrir le sinistre en cas de pépin sérieux , donc bien réfléchir avant de se lancer dans une modif
( réhausse , supression des barres stab , pneus Mud , etc...)
j' ais joué "carte sur table" avec mon assureur , et c' est ok

il connait les modifs que j' ais réalisé ( envoi des photos ) et comme le véhicule a 11 ans et plus , ça lui a donné une meilleure idée de la "valeure argus"
voili , voilou