Forum 4x4

Bonjour,
Ma pédale de freins est molle et la course est longue, j avais pensé au maitre cylindre, mais... j ai entendu dire qu il y avait une procédure particulière pour la purge arr !
Il faudrait que je commence par la , en cherchant je ne trouve pas cette fameuse méthode magique.

Il faudrait déjà nous dire si il ya eu intervention sur le système de freinage dernièrement pour comprendre pourquoi la pédale est devenue molle

https://club.auto-doc.fr/magazin/commen ... 0%B0%D1%8F

viewtopic.php?t=189207

KDJ12577 a écrit : mar. juil. 14, 2026 4:55 pm Il faudrait déjà nous dire si il ya eu intervention sur le système de freinage dernièrement pour comprendre pourquoi la pédale est devenue molle

Oui c est vrai !!!
Depuis que j ai acheté mon véhicule ( 7 mois) la pédale est molle, donc avec le garageux du coin ( pas une enseigne, un ptit gars a son compte) un tour a été fait, il me dit effectivement il y a un probléme, il a commencé par les disques car il étaient voilés ( mais m a assuré que ça n allait pas arranger le soucis ), et m a dit qu il allait commencer par le maitre cylindre, et ensuite voir pour le bloc ABS. ( on est obligés de travailler par étapes car je n ai qu un véhicule et j habite loin du premier village). Mais je vais lui glisser dans l oreille, qu il pourrait RE faire une purge car il y a une manip un peu particuliére ( d ou ma question)

prado74 a écrit : mar. juil. 14, 2026 5:05 pm https://club.auto-doc.fr/magazin/commen ... 0%B0%D1%8F

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Merci @prado 74

Dans le principe pour changer des disques pas besoin d'ouvrir le circuit mais on ne sait pas si c'est le cas ! Mais effectivement "Pédale molle" je commencerais par une purge et là pas besoin de compliquer les choses : un tube un bocal du liquide un qui pompe un qui ferme la purge c'est basique , si pas de fuite...

avec le contact allumé pour que la "pompe" envoie la pression ?
comme vu dans le lien plus haut ?

Oui ou moteur tournant mais contact c'est bien , La procédure Toyota se fait avec Techstream qui ouvre et ferme les circuits a partir de l'ordi

si tu fais sans la valise diag
voilà les ordres d'ouverture

Si tu travailles avec une valise diag
il faut en premier purger en manuel sous pression de 1.5b avec un passage de 1l de liquide pour bien pruger et nettoyer
Puis avec la valise tu ouvres et tu mets en branle de circuit sous gestion ABS et il te faut un resservoir ext de liquide
apres si tu fais au pied il faut y aller tres tres doucement sur la pedale pour diminuer l'effet de cavitation du liquide