le meilleur franchisseur, d'origine, c'est qui??

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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Humvee
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le meilleur franchisseur, d'origine, c'est qui??

#1

Message par Humvee »

salut a tous!
je suis nouveau et par curiosité je me demande quel est le meilleur 4x4 franchisseur, d'origine.(marque, modèle)
n'y connaissant pas grand chose en matière de 4x4 il se peut que ma question soit conne... dans ce cas la désolé!
appart ça je vous félicite pour ce superbe site ou règne une bonne ambiance!
bye ;)
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ouroumov
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re: le meilleur franchisseur, d'origine, c'est qui??

#2

Message par ouroumov »

je n' ai pas vu beaucoup de 4x4 personellement pour l' instant, mais le mercedes G je le trouve hallucinant :o :
life\'s short
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Humvee
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re: le meilleur franchisseur, d'origine, c'est qui??

#3

Message par Humvee »

merci pour vos réponses!
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pol 4x4
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re: le meilleur franchisseur, d'origine, c'est qui??

#4

Message par pol 4x4 »

Peuh peuh peuh le meilleur franchisseur de serie, sans aucun doute le.... G :boing: :boing: :boing:
Mais faut admettre que certains petits sont pas mal, Auverland, Suzuki SJ et Lj ou Def s'ils sont bien maniés font des miracles. :devil:

Avant tout.. le meilleur 4x4 de la galaxie sans un bon équipage c'est de la "daube" :diable:
Pol (Toujours plus haut!)
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Humvee
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re: le meilleur franchisseur, d'origine, c'est qui??

#5

Message par Humvee »

c'est pas pour me moquer de mercedes, mais j'aurais jamais cru qu'un des meilleurs 4x4 d'orgine était un mercos... :hein:
et les hummers h1 dans tout ça??
je pense que c'est un esuper franchisseur aussi mais p'tet un p'tit peu lourdeau nan? :?:
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pol 4x4
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#6

Message par pol 4x4 »

Humvee a écrit :c'est pas pour me moquer de mercedes, mais j'aurais jamais cru qu'un des meilleurs 4x4 d'orgine était un mercos... :hein:
et les hummers h1 dans tout ça??
je pense que c'est un esuper franchisseur aussi mais p'tet un p'tit peu lourdeau nan? :?:
Trop gros, trop large, trop lourd, c'est fait pour le désert pas pour les zones de trial. :bang:
De toute façon le Hummer ce n'est plus tout à fait un 4x4 mais plutôt un petit poids lourd, il faudrait d'avantage de comparé aux Unimogs, aux Pinz 6x6 et autres petits camions militaires... ;)
Pol (Toujours plus haut!)
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bismuth
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#7

Message par bismuth »

Le déf 90 est très bon. Un 300 GD merco c'est pas mal aussi. Actuellement j'ai un T2 court est il est étonnant. :o : :idée: :idée: :10:
Le H 1 je l'ai essayé en Californie, mais aussi en Alsace. Aux States ca va .. y a de la place, mais en France :grr: ... galère (trop large)

Et bienvevu chez nous ... c'est ma tournée :alcool:
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voy-tec
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#8

Message par voy-tec »

pol 4x4 a écrit :
Humvee a écrit :(...)je pense que c'est un esuper franchisseur aussi mais p'tet un p'tit peu lourdeau nan? :?:
Trop gros, trop large, trop lourd, c'est fait pour le désert pas pour les zones de trial. :bang: (...)
Voila :idée:
Hummer h1 n'est pas un frachisseur du tout - c'est pas meme la question du poids (Mercedes G est deja tres/trop lourd) ou de la taille, c'et la question de la conception ;)
Autrement, Jimny est tres tres bon, mais avant il faut deposer des plastiques..et le bar stab :ange:
Jimny Jeans + AT205/75R15 (a changer deja)
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bismuth
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#9

Message par bismuth »

C'est vrai que le Jimny est super sympa :idée:
Ma voisine en a 1 et il est très beau ... elle aussi (célibataire, blonde, yeux VERTS la 30 aine) :o :

Mais y a déjà un mec qui rode autour ... je l'ai vu ... de mes yeux vu :cry:
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chelele
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#10

Message par chelele »

La JEEP willys l'ancetre, la Grand Mere du TT, j'en ais vue Six evoluer sur le terrain du French National ca grimpe partout. D'origine bien sur :idée:
"Rhum sweet Rhum"
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