Forum 4x4

Bonjour à tous .
Mon Terrano 2 ne passe plus en 4*4.
Quand je le mets sur chandelles la boîte de transfert fonctionne c’est à dire que le renvoi vers les roues avant tourne mais les roues avant ne tournent pas . Est ce que vous avez des idées ?
Merci
Cyrille

Tu as enclenché les moyeux débrayables?

De memoire ce sont des moyeux automat…à voir.

Un peu de lecture
viewtopic.php?p=1134008#p1134008

s'il y a des moyeux automatiques ils sont peut être morts , çà m'est arrivé , évidemment un jour où il y avait 30 cms de neige sur la route

mis des moyeux manuels à la place , c'est pas compliqué à faire

Salut

Lorsqu'il était sur le pont et que tu as fait tourner l'arbre de transmission avant, est ce que les deux demis arbres qui vont vers les roues tournaient également ? Si oui, tu as très certainement un problème du coté des moyeux. Si aucun des deux demis arbres ne tournait, alors il y a des soucis coté pont avant

A plus

Vincent

Bonjour ,
Oui les deux demi arbres tournaient .
Il faut peut être que je regarde du coté des moyeux automatiques du coup .
J’ai eu des soucis de bielettes de barre stabilisatrice qui étaient morte . Ça a peu être endommagé mes moyeux automatiques .
Merci de vos réponses .
Cyrille

diagnostique posé correctement.

Non, les biellettes n'ont aucune incidence sur tes moyeux.

Oui, fô virer tes moyeux auto.

Oui, mettre des manuels.

Pourquoi?

Sont très bien les moyeux auto MAIS seulement si tu passes en 4x4 AVANT d'être coincé.
Et souvent on passe en 4x4 quand on est coincé.
Ce qui a pour effet de faire monter en régime toute la cinématique (sans les roues avant quand t'accélères) avant l'embrayage des moyeux et avec les roues avant après l'embrayage des moyeux. Avec au passage un gros bruit bien mécanique qui t'arrache l'oignon si t'es un peu mécano sur les bords.
De plus, si tu manoeuvres, t'as des risques de débrayer tes moyeux dans la bagarre...

En fait, vu les capacités en TT de l'engin faut jamais repasser en 4x2......

Oè, c'est bien connu, à part toyota, tout le reste c'est de la daube.

Mais pour parler du terrano, le mieux, c'est encore d'avoir roulé avec. ça évite de raconter des conneries grosses comme un toyotiste!!

Passke si on fait un rapport confort/fiabilité/capacités/coût de l'entretien, tes belles bagnoles de marques préférées des gens qui cruisent dans les trocsons, le Terrano est à des années lumières loin devant!!

C'est pour ça que t'as pas gardé le tien En général on change de véhicule pour mieux, pourquoi faire l'inverse.... maso ?