Forum 4x4

Bonjour, je suis actuellement en pleine recherche d’un HDJ100 qui me sera utile comme compagnon de voyage. Etant novice avec les 4X4 je me tourne vers vous pour avoir un avis concernant mon projet.

L’idée est de trouver un modèle pas-voir très peu préparé avec un “faible” kilométrage pour, dans un premier temps faire des pistes en Europe et à terme faire une traversée de l’Afrique.

La préparation que je compte faire

-snorkel
-skid
-tente de toit
-support roue secours
-rehausser le véhicule
-retrait vanne EGR
-suspension adaptée (retirer le AHC si il est présent)


Concernant la boite de vitesse automatique j’ai cru comprendre qu' installer un radiateur de boite automatique est conseillé. est ce vraiment nécessaire ?
Au niveau de la suspension est -il important de retirer l’AHC et avez-vous une idée du prix ?

salut !

bienvenu à bord !

sympa ton projet , qu'entends tu par "faible kilométrage" ? car sur un 100 , ca veut tout et rien dire

le fait de prendre un véhicule full origine , une permets pas, pour moi, de s'assurer que le véhicule est en parfait état , bien au contraire : un propriétaire qui a fait une prépa sur son véhicule , qui donc a mis de l'argent dedans sera plus soigneux , a fortiori si il fait du voyage ! ... il va s'assurer de pouvoir rentrer et de ne pas tomber en rade au milieu de nul part ...

la préparation que tu prévois est la base , impec . ( qu'appel tu "skid" dans ta préparation ? )

pour la boite auto , nul besoin de rajouter quoi que ce soit , ca fonctionne tréq bien comme ca sans surchauffe ! , que ce soit l'ancienne ou la boite 5 ( bien que celle ci soit bien sur plus agréable que l'ancienne génération )

pour le AHC , enlève le si présent ! perso quand je cherchais mon 100, c'était sans suspension pneumatique obligatoire

romain

Au niveau du kilométrage autours des 300 000 serait top.
Désolé je voulais parler des ski de protection sous le véhicule.

ok

tu trouveras ton bonheur j'en suis certain

ne te précipite pas sur le premier venu , regarde bien les points classiques et la rouille et tu auras un fidèle destrier qui t'emmènera partout sans encombre !

je te redis mon conseil, ne bannis pas de ta liste un véhicule qui a été préparer ( dans ta limite de raisonnable ) , sinon tu risques d'écarter des véhicules trés bien entretenu

j'en prends bonne note merci !
la rouille c'est ce qui me tracasse le plus j'ai peur de passer à coté de quelque chose pendant mes visites...

bô , t'inquiètes pas pour ca , j'ai rarement vu quelqu'un camoufler la rouille partout ou ca se voit , si il y a de la rouille, tu le verras car tout ne peux pas etre camoufler et puis tu verras si ca a été repeint etc ...

regarde les pieds d'ailes , les passage de roue etc, tu peux aussi enlever le cache en plastique quand tu ouvre la porte ( 3 clips ) tu verras dessous , tu peux lever un peu la moquette dans un coin également pour voir un peu les planchers ...

par exemple , essai de regarder avec une lampe derrière la roue de secours ( elle se trouve sous le coffre ) , tu passes dessous et tu regardes , comme c'est difficilement accessible , si le gars à "camoufler" , ca m'étonnerait qu'il ai été consciencieux au point d'aller la

la rouille ca se voit ( pas tout bien sur ) , mais si il est pourris jusqu'a la moelle tu ne passeras pas a coté


peut etre que tu peux te faire accompagner par quelqu'un qui si connait un peu ?

Je vais abonder dans le sens de Romain, pourquoi chercher un véhicule non réparé pas préparé ??? Sur de engins de cet âge il vaut mieux qu'il ai baroudé un peu que d'avoir servi a amené les gamins l'école et pris 3 chemins pour aller aux champignons

Un utilisateur qui raid va être beaucoup plus sensible a l'état de son véhicule qu'un "bon père de famille" qui va faire les pseudos révisions chez le concessionnaire du coin et ne passera jamais dessous

Comme dit précédemment les KM c'est une chose l'entretien une autre viewtopic.php?t=197297 tu regarde là.... et ailleurs et tu tu te fais une opinion.

Ça me fait marrer et fuir quand je vois "jamais TT, strictement d'origine...... " Ces véhicules sont fait pourquoi ? pour monter les trottoirs, rouler dans les chemins blancs, ou pour "Cruiser" a travers la planète ???? Donc évidement ne pas se jeter sur le premier engin préparé de partout mais en tous cas vu tes aspirations c'est par là que je regarderais

Alors les 100 ont déja un radiateur de BVA, sur les BVA5 c'est sur.

Sinon pour le reste je serai du même avis que les inter précédentes.

Maintenant il te reste a être patient, ne pas hésiter a te déplacer et être déçu, si tu as le budget prend le plus récent et le moins de KM, mais ça a un coût..................

"ne pas hésiter a te déplacer et être déçu"

c'est tout a fait ca !

Merci pour vos conseils, lorsque j'ai téléphoné pour plusieurs offres les vendeurs me déconseillaient de prendre un véhicule préparé mais c'est sur qu'un passionné qui a préparé son véhicule va être attentif à son état et en prendre soin.
Je vais élargir mes critères