Forum 4x4

jai une nouvelle batterie :
un alternateur remis à 9 par pro
démarreur ayant subi le meme sort
MAIS ELLE NE DEMARRE PLUS

chaque essai est associé à un grand boum
elle démarre et ds la seconde qui suit elle s'arrete
je vous ecoute
merci

t'es sur que le pro est pro ???

on n'est jamais sur c'est certain

ce que je ne comprends pas elle a roulé une semaine sans probleme
je l'ai laissé 3 jours sans rouler
et voila le résultat
j'ai préparé mon ultime outil "la masse"

Ce boum provient probablement d'un désordre dans l'ordre d'allumage : cables de bougies pas à la bonne place ou gros décalage ...


Bonne chance

les visses platinées sont a verif et l'ecartement maximum aussi, l'avance a l'allumage a regler, l'etat des bougie et des cables a verifier, ettester une autre bobines(beaucoup sont compatibles)...

en tout cas moi je ferais cela dans cette ordre...
courage!!!

merci pours ces infos
les vis platinées avaient éte faites il y a peu
nous allons regardé à cela demain
et si pas j'irais au garage

ma femme va encore apprécier

je vous tiens informé

eloupi a écrit :jai une nouvelle batterie :
un alternateur remis à 9 par pro
démarreur ayant subi le meme sort
MAIS ELLE NE DEMARRE PLUS

chaque essai est associé à un grand boum
elle démarre et ds la seconde qui suit elle s'arrete
je vous ecoute
merci

Salut, avant de changer mon réservoir et la tuyauterie d'essence, j'avais parfois des rater au démarrage accompagner de "boum shit....." comme si ça claquer dans le pot, vérifie peut être l'arrivé d'essence, tu met un petit bout de durite transparent en sortie de pompe et tu guette les bulles d'air.... bonne chance

ok merci

dans la suite des mes mésaventures : ma batterie neuve c'est complétement déchargée elle est au garage pour la faire recharger
demain un copain garagiste passe apres sa journée pour son diagnosticjavascript:emoticon(' ')

je lui parlerai de ta solution

je voudrais vous remercier touts pour ces infos et autre que j'ai déja reçues
des que sa roule et une photo

mais si le diagnostic est trop elevé au niveau des Euros j'envisage de changer de suz et gardé la mienne pour piece mais on n'en encore pas la

bonsoir

apres pas mal d'essais

Nous avons trouvé la solution c'est une suite de
panne d'alternateur
qui a "grillé" la batterie
entrainant un court circuit pour arranger les clignoteurs étaient plein d'eau

bon maintenat j'ai démonté le cendrier je vais y mettre une petite plaque d'alu strié et mettre un bouton on /off
pour faire démarrer mon suz
car nous avons du 'bidouiller" et par crainte de bouger ou détruire d'autres fils ..
bon j'espere que c'est l'a bonne