Forum 4x4

Bonjour à tous,

Lorsque j'ai acheté mon Range, il était équipé de ressorts piste H&R à l'avant et de ressorts d'origine à l'arrière. Je ne sais pas pourquoi l'ancien propriétaire a fait ce choix.

Aujourd'hui, je souhaite remplacer les ressorts arrière. À l’avant, ceux en place ont entre 60 et 100 000 km et semblent être des +20. Mon véhicule est également équipé d’un treuil sous le radiateur, mais pas devant le pare-chocs.

Idéalement, il faudrait changer les quatre ressorts, mais pour l’instant, je ne vais remplacer que ceux de l’arrière. À votre avis, vaut-il mieux opter pour des +20 ou des ressorts standards en 240 lbs ?

Merci pour vos conseils !

Hheeuu +20 quoi centimètres kilogrammes 60 100000kms c'est HS

Yes 20 cm j'espère que tu as un escabeau pour monter descendre

Disons 20 mm et l'ancien propriétaire a du faire cette légère rehausse avec des ressort plus ferme pour compenser le treuil !

Perso je repartirais sur 4 ressorts de même "hauteur" voir le tarage pour l'avant pour le treuil

du temps où j'ai eu un range, j'ai su qu'il était possible de loger dans les ressorts d'origine les ressorts d'une autre sorte de voiture , une plate
mais je sais plus laquelle -
avec le ressort d'origine, tu vas chez un vendeur de pièces d'occasion et en cherchant un peu ...........

KDJ12577 a écrit : mer. mars 26, 2025 8:10 pm Yes 20 cm j'espère que tu as un escabeau pour monter descendre

Disons 20 mm et l'ancien propriétaire a du faire cette légère rehausse avec des ressort plus ferme pour compenser le treuil !

Perso je repartirais sur 4 ressorts de même "hauteur" voir le tarage pour l'avant pour le treuil

Très exactement cela, pour compenser le poids du treuil bien en avant du pont, si non le véhicule pique du nez en permanence.

S il est a plat actuellement (horizontal) et que tu veux juste des plus fermes a l arriere...
Mesure le diametre du fil du ressort au pied a coulisse et cherche en avec 1 voir 2mm de plus en diametre...
Dans le catalogue des "bons" fabricants tu trouves les quotes des ressorts

kris38 a écrit : mer. mars 26, 2025 9:08 amJe ne sais pas pourquoi l'ancien propriétaire a fait ce choix.
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Idéalement, il faudrait changer les quatre ressorts, mais pour l’instant, je ne vais remplacer que ceux de l’arrière.

Mieux vaut attendre.

Puis changer les quatre ressorts et les quatre amortisseurs...

Ressorts EIBACH et amortisseurs BILSTEIN B6

Ok,merci pour votre avis