CHOIX RESSORT

Vos choix et vos commentaires, les conseils d'Eric.

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kris38
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CHOIX RESSORT

#1

Message par kris38 »

Bonjour à tous,

Lorsque j'ai acheté mon Range, il était équipé de ressorts piste H&R à l'avant et de ressorts d'origine à l'arrière. Je ne sais pas pourquoi l'ancien propriétaire a fait ce choix.

Aujourd'hui, je souhaite remplacer les ressorts arrière. À l’avant, ceux en place ont entre 60 et 100 000 km et semblent être des +20. Mon véhicule est également équipé d’un treuil sous le radiateur, mais pas devant le pare-chocs.

Idéalement, il faudrait changer les quatre ressorts, mais pour l’instant, je ne vais remplacer que ceux de l’arrière. À votre avis, vaut-il mieux opter pour des +20 ou des ressorts standards en 240 lbs ?

Merci pour vos conseils !
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.manu 38
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Re: CHOIX RESSORT

#2

Message par .manu 38 »

Hheeuu +20 quoi centimètres kilogrammes 60 100000kms c'est HS
KDJ12577
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Re: CHOIX RESSORT

#3

Message par KDJ12577 »

Yes 20 cm j'espère que tu as un escabeau pour monter descendre :D

Disons 20 mm et l'ancien propriétaire a du faire cette légère rehausse avec des ressort plus ferme pour compenser le treuil !

Perso je repartirais sur 4 ressorts de même "hauteur" voir le tarage pour l'avant pour le treuil :devil:
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françois fou
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Re: CHOIX RESSORT

#4

Message par françois fou »

du temps où j'ai eu un range, j'ai su qu'il était possible de loger dans les ressorts d'origine les ressorts d'une autre sorte de voiture , une plate
mais :hein: je sais plus laquelle -
avec le ressort d'origine, tu vas chez un vendeur de pièces d'occasion et en cherchant un peu ...........
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lebjac
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Re: CHOIX RESSORT

#5

Message par lebjac »

KDJ12577 a écrit : mer. mars 26, 2025 8:10 pm Yes 20 cm j'espère que tu as un escabeau pour monter descendre :D

Disons 20 mm et l'ancien propriétaire a du faire cette légère rehausse avec des ressort plus ferme pour compenser le treuil !

Perso je repartirais sur 4 ressorts de même "hauteur" voir le tarage pour l'avant pour le treuil :devil:
Très exactement cela, pour compenser le poids du treuil bien en avant du pont, si non le véhicule pique du nez en permanence. ;)
Plutôt seul que mal accompagné .
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HJ61alex
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Re: CHOIX RESSORT

#6

Message par HJ61alex »

S il est a plat actuellement (horizontal) et que tu veux juste des plus fermes a l arriere...
Mesure le diametre du fil du ressort au pied a coulisse et cherche en avec 1 voir 2mm de plus en diametre...
Dans le catalogue des "bons" fabricants tu trouves les quotes des ressorts
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu,
LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
.
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christian.styling
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Re: CHOIX RESSORT

#7

Message par christian.styling »

kris38 a écrit : mer. mars 26, 2025 9:08 amJe ne sais pas pourquoi l'ancien propriétaire a fait ce choix.
[>>>]
Idéalement, il faudrait changer les quatre ressorts, mais pour l’instant, je ne vais remplacer que ceux de l’arrière.
:hein: :( :cry: :no:
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Re: CHOIX RESSORT

#8

Message par christian.styling »

Mieux vaut attendre.

Puis changer les quatre ressorts et les quatre amortisseurs...
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christian.styling
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Re: CHOIX RESSORT

#9

Message par christian.styling »

Ressorts EIBACH et amortisseurs BILSTEIN B6
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Re: CHOIX RESSORT

#10

Message par kris38 »

Ok,merci pour votre avis
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