Jimny 2018 et après. En résumé...

Modérateur : romainletu

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didi
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Jimny 2018 et après. En résumé...

#1

Message par didi »

et un résumé où il ne raconte pas trop de connerie!!

suffisamment rare pour être noté. ;)

Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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H3Hummer
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Re: Jimny 2018 et après. En résumé...

#2

Message par H3Hummer »

Bon à savoir....mais je dis toujours qu'ils auraient du l'appeler Samurai :D ........Ahhhhhhhh au fait , le nouveau Sam est en projet chez les Nippons ;) plus de modernité dedans :ouin:
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook MT2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
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snow lover
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Re: Jimny 2018 et après. En résumé...

#3

Message par snow lover »

la clim auto ou pas c'est pas gênant , mais ils auraient pu laisser le système audio avec écran quand même :no:

sinon çà a l'air d'être un petit crapahuteur sympa :cool:
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
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didi
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Re: Jimny 2018 et après. En résumé...

#4

Message par didi »

et unique sur le maché avec ces dimensions. :prof:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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spartiate
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Re: Jimny 2018 et après. En résumé...

#5

Message par spartiate »

et d'une fiabilité quasi absolue !!
ride to live , live to ride
as slow as possible , as fast as necessary
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françois fou
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Re: Jimny 2018 et après. En résumé...

#6

Message par françois fou »

je ne taris pas d'éloges pour le mien - encore pas réussi à le planter - mais bon j'y vais cool aussi :cool: faut pouvoir rentrer
mon conseil est de lui lester le cul pour éviter qu'il ne caracole trop (caisse à outils, tirefort, casse dalle etc)
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didi
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Re: Jimny 2018 et après. En résumé...

#7

Message par didi »

moi j'ai résolu ses gros problèmes de tenue de route en lui mettant de vrais amortisseurs.

ça change la vie. ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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rover17
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Re: Jimny 2018 et après. En résumé...

#8

Message par rover17 »

françois fou a écrit : mar. mars 11, 2025 8:13 pm je ne taris pas d'éloges pour le mien - encore pas réussi à le planter - mais bon j'y vais cool aussi :cool: faut pouvoir rentrer
mon conseil est de lui lester le cul pour éviter qu'il ne caracole trop (caisse à outils, tirefort, casse dalle etc)
Un mouton et un suppositoire ?
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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françois fou
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Re: Jimny 2018 et après. En résumé...

#9

Message par françois fou »

didi a écrit : mer. mars 12, 2025 9:57 am moi j'ai résolu ses gros problèmes de tenue de route en lui mettant de vrais amortisseurs.
ça change la vie. ;)
:) hahaaa, dis moi tout s'teup'
rover17 a écrit : mer. mars 12, 2025 11:22 am Un mouton et un suppositoire ?
c'est arrivé en effet, pas le mouton mais le suppo - sous la forme d'une bouteille d'argon 50L , la grande de 1.60m
sautait plus le suz :)
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didi
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Re: Jimny 2018 et après. En résumé...

#10

Message par didi »

j'ai mis des Koni heavy track. Ils font des promos de temps en temps sur leur site.

un peu plus ferme, mais pu de louvoiements bizarres sur les raccords de routes en courbe, ni de tangages sur des routes moins rapides. C'est rassurant. :cool:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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