Forum 4x4

Salut à tous,

Mon Paj a beaucoup de mal à démarrer lorsque les températures baissent. Il fait -5°C depuis 3 jours et il ne démarre pas. J'ai quasiment vidé la batterie hier matin. Charge toute la nuit , la batterie était en maintient de charge ce matin donc pleine.... pareil ca démarre pas.

Je suis bloqué chez moi c'est problématique...

Merci pour vos lumières !

J'ai essayé de préchauffer plusieurs fois avant de démarrer... RAS

Regarde si ton préchauffage fonctionne avec une simple lampe témoin

Ensuite, 4 bougies de préchauffage à tester selon verdict du préchauffage.

Si pas de changement, vire ton pajero

Un diésel qui ne démarre plus quand il fait trop froid, c'est un problème de bougies.
Si ton paj démarrait avant que à devienne négatif, c'est que ton système de préchauffage fonctionne, mais que tes bougies ne sont pas à leur intensité maxi. Vu l'age de ton paj, si çà se trouve elles sont d'origine. Perso, je m'emmerderais pas à tester, je changerais les 4.

Pareil commence par changer les bougies.

Sauf que si c'est le temporisateur qui déconne tu auras changé les bougies pour rien.

Un fil sur le plus bat et l'autre bout sur la rampe d'alimentation des bougies pendant 8 secondes , un opérateur au volant qui actionne le démarreur dans la foulée, si ça démarre change le temporisateur.

Pas pour rien quand le véhicule est déjà âgé
.
Si bricoleur mais pas motivé mesure de la résistance globale qui doit donner environ :
0.25 ohms si tout va bien,
0.33 ohms si une bougie est grillée,
0.5 ohms si deux bougies sont grillées,
1 ohm si 3 bougies sont grillées,
et l'infini si toutes les bougies sont grillées.

Si bricoleur et motivé démontage de chaque bougie qui doit avoir une résistance de 1 ohm environ et rougir en quelques secondes une fois branchée sur une batterie.

J' ai jamais cherché a savoir quelle bougie etait fatiguée. Quand il y en a une de faiblarde, je les change toutes.

En effet, le but ici c'est juste de voir s'll y en a bien une (visiblement plusieurs HS) mais pas lesquelles. Simplement si tu les démontes tu es sûr de toi car la mesure globale est parfois un peu trop précise entre 0.25 et 1 ohm.

C’est l’histoire du steak au poivre sans steak