Forum 4x4

Bonjour,

pour un 4x4, je suis à la recherche d'un compresseur 12v. L'idée est de regonfler les pneus après les sessions puis ensuite mettre un coup de soufflette de temps en temps.
De ce que j'ai compris, pour avoir la "fonction" souflette, il faut impérativement une cuve?
Sauf que je trouve pas de compresseur 12v avec cuve, hormis chez ARB à un prix absolument prohibitif

Du coup, je serais très amateur de vos retours d'expérience et équipements

Merci!

Bonsoir,
Un coup de soufflette pour quoi ?
Si c'est pour nettoyer éventuellement un filtre à air, lors de déplacements sur pistes poussiéreuses, déjà mettre une tête cyclonique sur un schnorkel et plus besoin de nettoyer le filtre.
Sinon, il suffit de surgonfler ta roue de secours à 4/5 bars et ensuite tu t'en sers comme réservoir.
Pour le compresseur, prendre une bonne marque, sinon problème en cas d'utilisation intensive. Un Viair par exemple, j'ai le mien depuis 20 ans .

merci pour l'info de la marque Viair.
Alors il y avait effectivement coup de soufflette sur le filtre à air, mais de manière plus générale, aussi pour mettre un coup sur les outils de temps en temps (tronçonneuse par exemple). donc la utilisation roue de secours avec juste un raccord flexible à se faire soi meme?

Exact. La roue de secours est une cuve idéale et déjà là.
Tu la gonfles à 5 bar. Un manomètre branché dessus, tu appuies en mode dégonflage et ça fait une souflette par ce qui est normalement l'entrée d'air.
Sinon en Australie je me contentais de frapper doucement le filtre sur une surface dure pour faire tomber l'excès de poussière.

3615 Eriiiiiic

Oui j'ai une soufflette au bout d'un tuyau de deux mètres que je branche sur la valve de la roue de secours. Alors effectivement il ne faut pas tirer trop longtemps sinon plus de pression, mais ça dépanne bien. De toute manière tu peux regonfler si besoin avec ton compresseur.

Merci pour les infos et conseils!
je me doutais bien que vous seriez plein de bonnes astuces
DU coup ca part sur un compresseur et la roue de secours comme réserve

si tu crains pour ta roue de secours, rien ne t'empêche d'emporter une autre roue de n'importe quelle taille que tu pourras vider sans crainte

Attention les valves en caoutchouc standard sont prévues pour 4,5 bars maximum, à 5 bars ça tient mais autant le savoir.

Il existe des valves métal , pour les camionnettes

Concernant un pneu surgonflé comme réserve , l'ai pratiqué bien sûr , mais me suis toujours demandé si l'enveloppe n'en pâtissait pas

EricDef , avis ?