Je sais pas si le titre de mon post est clair mais j'ai besoin de vos lumières de Superbrikolos

J'ai la commande intérieure qui ouvre la trappe à essence qui est dure et je sens que c'est le genre de truc qui peut péter à tout moment. Ma poignée de coffre pareil. Afin d'éviter les emmerdes , que dois je faire pour y remédier ? WD40 dans le cable au niveau de la trappe? Graisse spéciale ? ou mettre le feu au PAjero entier ?
Merci à tous !