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Bon pour faire une suite , mon autoradio d'origine , un basique sans écran sur ma finition LE de 2007 ( probablement un des tout premiers sans les équipements des 2008 ) , donc cet autoradio ne fonctionnait plus au niveau des CD !
Donc décision fut prise de le changer par un Androïd bien plus performant !
Je m'y connais un peu , ça aide et là j'ai été agréablement surpris , j'ai pris une tablette verticale avec une caméra de recule sans fil !
La caméra a été chiante a brancher en sans fil ( le poste n'est pas prévu pour ça et j'ai bidouillé un système pour que ça fonctionne ) sinon c'est génial !
Je ferais d'autre photos et répondrai a vos questions si il y a des amateurs de ce genre de modif'
Avant :
Sans titre.jpg
Après :
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Jeep Grand Cherokee V8 4,7 l Limited 2007 Chevrolet Avalanche Z71 2002 et 2004 , Silverado 2003
Chevrolet Camaro SS cabriolet BA 2012
Dodge RamVan B250 1985
X Trail T31 LE 2007 2,0l DCI 150
C'est normal que tu ai eu du mal à brancher ta camera puisqu'elle est sans fil!!!
Sinon c'est un joli rendu, peux-tu nous mettre un lien pour ce poste?
Le problème avec les cameras sans fil, c'est que tu captes toutes celles qui ont la même fréquence, vidéo surveillance, camion et autres véhicules !
Pour l'instant jamais eu de soucis avec mes caméras sans fil , après elle ne sont pas en fonction tout le temps , donc il faut quand même un sacré coup de pas de chance de passer la marche arrière au moment ou on peut capter la même fréquence , et c'est du 2.4ghz donc pour avoir exactement la même fréquence ce serait vraiment un coup de pas de chance , c'est la même fréquence qu'en modélisme et tout le monde a les mêmes radiocommandes maintenant en 2,4ghz
J'ai pris ce poste en 8go / 128go il était a 190€ , les prix varient chaque jours sur Ali , il faut regarder fréquemment
Jeep Grand Cherokee V8 4,7 l Limited 2007 Chevrolet Avalanche Z71 2002 et 2004 , Silverado 2003
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Niveaux branchement classique avec des RCA pour brancher tout un tas de choses , sinon en qualité j'ai été très agréablement surpris , nettement meilleur que l'origine ( bon ok je n'avais que la radio ) , mais énormément de réglage , quasiment un home cinéma , pour regarder des vidéos ça doit être génial , le soir en bivouac
Jeep Grand Cherokee V8 4,7 l Limited 2007 Chevrolet Avalanche Z71 2002 et 2004 , Silverado 2003
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T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
as-tu mesuré le courant consommé à "l'arrêt" ?
En effet, parfois ces postes Chinois ont un branchement direct sur batterie pour conserver les réglages radio. Et ils consomment... pas mal.
3 semaines sans rouler et... batterie à plat.
Bah écoute non je n'ai pas mesuré , et a vrai dire ça doit être les 10/12ème que j'installe sur diverses auto euro et US , et je n'ai jamais eu de soucis de décharge de batterie , maintenant il y a deux fils d'alimentation , un jaune et un rouge et parfois suivant les voitures il faut les inverser ( + permanent et + après contact ) !
Mais pour l'instant aucuns soucis avec ces postes que je connais bien , et je dois dire que celui-ci m'a bluffé , il y a eu une évolution dans ces postes en peu de temps !
J'en ai même mis un dans mon Van US de 1985 , un petit aux dimensions improbables qui s'est pas trop mal adapté , j'ai pris le moins cher exprès et franchement pour un poste à 60€ il fait quasiment tout comme les grands plus chers , quelques options en moins mais dans l'ensemble je suis resté très surpris !
Jeep Grand Cherokee V8 4,7 l Limited 2007 Chevrolet Avalanche Z71 2002 et 2004 , Silverado 2003
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A l'installation de ces modèles , la seule chose qu'on perd ( il n'y a pas l'emplacement ) c'est les voyant de ceinture !
Probablement qu'au japon / chine il n'y a pas ce bloc de voyants , je leur est expliqué et ils ne comprenaient pas ce dont je parlais !!!
Donc je l'ai entouré de mousse et laissé derrière branché !
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