Forum 4x4

bonjour,

Mon terrano 2.7tdi de 2001 ne démarre plus!

je met la clé le démarreur tourne mais rien de plus.

pourtant hier j ai démarré au quart de tour!

la batterie est bonne elle a même pas un an et j ai l'impression que le carburant n'arrive pas, mais ça reste une impression. j’ai troué une durite de retour gasoil un peu fendue a une extrémité, remise en place mais a n'a rien changé.

cet hiver j ai eu quelques difficultés de démarrage donc j ai pensé aux bougies de préchauffage, du coup j ai démonté l intercooler mais en mesurant les résistances je trouve 1.1 ohm sur chaque bougie. je me dis que c'est une bonne valeur. je me trompe? elles ont l'air assez vieilles mais j ai peur de les casser si je les retire.

en parcourant le forum je suis tombé sur le capteur PMH a contrôler ( comment? c'est un trois broches) et les capteurs sur la pompe a injection (bosch) comment les contrôler et quelles seraient les valeurs a avoir?


merci pour vos lumieres

Salut Daeressea,

Ça peut venir de tout et n’importe quoi ce problème de démarrage.

- As-tu du gasoil qui arrive à l’entrée de la pompe ?
- tu as check les fusibles ?
- check si le relais de préchauffage envoie bien du 12v sur tes bougies ( au passage, pas d’inquiète pour le changement des bougies c’est pas serré fort, et c’est dans la pré-chambre, quasi impossible que ça casse si monté correctement
- tu peux aussi faire un auto diag pour voir si un code défaut est remonté suite à ton soucis de démarrage

Avec sa de checké tu auras soit démarré soit on aura des pistes à écarter. Courage

Jordan a raison de te conseiller un auto diagnostic !
Ce ne sont pas les bougies parce qu’avec les températures actuelles et un peu de startpilote il devrait tousser et démarrer !
Ça resemble plus à une électrovanne ou PMH!
Ça peut venir du circuit de gasoil qui est obturé, colmaté !

oui je pensais au circuit de gasoil colmaté quelque part. j ai remplacé le filtre a gasoil et le terrano a redémarré...

après hier il faisait froid, plus qu’aujourd’hui et avant hier...

je n ai pas de voyant qui s'affiche pour notifier un défaut moteur.

Il n’est pas nécessaire d’avoir le voyant moteur pour avoir des codes défauts stocké dans l’ECU!
Donc sur un TDI ou DI lorsque il y’a un souci c’est toujours bien de regarder ce que l’ECU te donne avant toute chose, ça peut de mettre sur la piste plus vite !
Tu as donc réglé le problème en remplaçant le filtre à gasoil ?

je regarderais les codes de l ecu alors.
je ne suis pas sur que ce sois le fait d'avoir remplacé le filtre qui a joué.

Dédé83 nous dit que puisque c'est une pompe Bosch, il doit y avoir un tamis à l'entrée de la pompe. Il faut donc que tu vérifies son état.
Pour les valeurs de contrôle des capteurs tu peux aller dans la partie garage!
viewtopic.php?t=164934&start=20#p3270953

ce symptôme mes déjà arrivée suite a une batterie décharger.

J'ai recharger la batterie. débranche la batterie 15 mn Et rebrancher et après il a redémarrer.

L'anti démarrage ce comporte un peut comme ca le moteur tourne mais rien ne ce passe enfin sur mon 2000

j ai débranché la batterie hier, deux fois une demie heure et aucun effet. j ai l impression que quand il fait froid il a plus de mal a démarrer.

Bonjour j'ai eu le même problème avec un 3l pompe hs , heureusement après démontage j'ai pu trouver quelqu'un qui me l'a refaite et passé au banc , démontage pas facile bon courage.