Forum 4x4

Bonjour à tous!

Nouveau sur ce forum ainsi que dans le monde du 4x4 je viens ici vous partagez ma première sortie avec mon Opel Frontera A Sport 2,5TDS VM!

Nous sommes allez dans une ancienne carrière dans le sud de Bordeaux. Quelques petites montées et descentes histoires de tester mes freins. Ensuite on c'est attaqué à certaines montées plus imposantes pour vérifier le fonctionnement du 4 roues motrices ainsi que du mode vitesse longue de la boîte.

Ce petit papi de Frontera qui me sert d'insertion dans le 4x4 est assez impressionnant.
Il manque de puissance suite à un problème incertain mais cela ne l'a pas empêcher de nous surprendre!

La sortie c'est terminé par du franchissement de grosse flaques boueuses... Ce n'est pas son point fort, le manque d'un blocage de différentiel ce fait bien ressentir. J'ai fini par prendre un peu trop la confiance et je me suis coincé dans une ornière bien caché sous l'eau. J'ai par la suite appris que cette carrière était utilisée par les pompiers pour des entrainements avec les CCF donc des ornières impraticables... La boite, le pont, les marches-pieds posés sur la boue. Avec l'effet ventouse impossible de le bouger même à l'aide d'un autre 4x4 (Toyota Hilux). Il as donc passer la nuit sur place et nous l'avons sortie le lendemain avec des pelles et un tracteur.

Quelques images de cette petite sortie! Malgrès une nuit passer dans l'eau le Frontera tourne toujours aussi bien mais les pales du viscocoupleur n'ont pas survécues.

























Merci pour votre lecture!
A bientôt sur les pistes!

ED35ZO a écrit : jeu. oct. 19, 2023 7:38 pm Ensuite on c'est attaqué à certaines montées plus imposantes pour vérifier le fonctionnement du 4 roues motrices ainsi que du mode vitesse longue de la boîte.

Salut à toi ....bon , si il a eu plantage ...fallait peut-être plutôt vérifier, le fonctionnement du mode vitesse courte de la boite ...

Merci pour les photos. Bravo pour cette sortie

l'eau et la boue attirent au début.

Puis on s'en lasse et de toute façon ça ne fait pas bon ménage avec la mécanique.

Mais certains n'en sont jamais guéris

bonnes balades.

Salut et bienvenue,

l'eau et la boue attirent au début.

Puis on s'en lasse et de toute façon ça ne fait pas bon ménage avec la mécanique.

+1

$tan

certains front' ont été équipés d'un différentiel à glissement limité à l'arrière
vérifier comment est équipé celui de stan - et s'il fonctionne correctement
certains ne le sachant pas y ont mis une huile inappropriée et ça marche plus

françois fou a écrit : jeu. oct. 19, 2023 11:57 pm certains front' ont été équipés d'un différentiel à glissement limité à l'arrière
vérifier comment est équipé celui de stan - et s'il fonctionne correctement
certains ne le sachant pas y ont mis une huile inappropriée et ça marche plus

Salut,
je n'ai pas de Frontera, et encore moins de glissement limité......
Par contre un TOY avec 2 boutons magiques.
Nous ne sommes pas dans la même région, c'est dommage, nous aurions pu l'accompagner.

Pour ce qui est des bourbiers ( endroits que ne fréquente jamais! ) si le 4x4 est posé sur le ventre, même avec 2 blocages de ponts c'est mort !
Il n'y a aucune technique dans les bourbiers....
Il faut juste beaucoup de puissance, un arbre solide et un treuil étanche !

Et après la sortie, 1 heure de nettoyage au Karcher, et vidanger les ponts et boites, si les mises à l'air ne sont pas en altitude et joints de bols pas trop étanches.

Faire le sanglier a un prix

$tan

Bienvenu dans le monde des 4x4

Bon, ce hilux aurait essayé de te sortir de ce mauvais pas par l’avant ou l’arrière, avait il des mud?

Ensuite, c’est en forgeant que l’on devient forgeron

Un hilux vide n'est pas le meilleurs des tracteurs, avec 3/400 kg dans la beine c'est autre chose.

terranobis a écrit : ven. oct. 20, 2023 7:49 am Bienvenu dans le monde des 4x4

Bon, ce hilux aurait essayé de te sortir de ce mauvais pas par l’avant ou l’arrière, avait il des mud?

Ensuite, c’est en forgeant que l’on devient forgeron

Apparement au moins une fois par l'avant et la fixation sur la barre ne laissait rien présager de bon