Le contrôle technique c'est chiant mais ...
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Le contrôle technique c'est chiant mais ...
Silent block hs qui se voit que quand on lui tire dessus par exemple , ou rouille bien cachée ...
Le truc c'est de bien s'entendre avec le controleur , perso je descend dans la fosse avec lui et il me détaille ce que je n'avais pas vu
Une bonne façon de faire durer ses véhicules , faudrait juste que ce soit gratuit
Allez hop 2 années de plus pour la Citron , le CC , 4 nez d'inj neufs pour la Byd , 4 pneus , 1 triangle et c'est reparti
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Re: Le controle technique c'est chiant mais ...
......rover17 a écrit : ↑lun. juil. 31, 2023 10:17 am Mais ça permet de voir bien des défauts qu'on n'avait pas vu
Silent block hs qui se voit que quand on lui tire dessus par exemple , ou rouille bien cachée ...
Le truc c'est de bien s'entendre avec le controleur , perso je descend dans la fosse avec lui et il me détaille ce que je n'avais pas vu
Une bonne façon de faire durer ses véhicules , faudrait juste que ce soit gratuit
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ca y est .......
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Re: Le controle technique c'est chiant mais ...
L'avantage c'est que c'est neutre. Le CT n'as pas d’intérêt à te vendre de la prestation, donc comme il est neutre, on peut plus facilement lui faire confiance s'il est bon.
Quand j'avais récup mon Sam, j'avais fait un CT volontaire pour justement avoir un avis objectif dessus plus poussé que moi et ma lampe. J'avais demandé au gars de pas faire de cado sur le rapport, c'était justement pour avoir une liste objective des problèmes.
Donc oui, quand tu vas dans un vrai centre, le CT sur les voitures c'est une bonne chose. Ne serait-ce qu'en obligeant la masse a faire un minimum d'entretien tous les 2 ans pour avoir le fameux sésame
Re: Le controle technique c'est chiant mais ...
Il ne savait pas comment j'allais réagir, puisque les gens le lui prennent la tête quand un truc pète chez eux.
Dans les faits, ils test la bagnole à la limite de la mise en échec... Ce qui est très bien. Puisque a quelques jours prêt, je descendai les cols Pyrénéen avec le musso.
Il a été surpris, exertieireme, rien ne laissait présager que ça allait péter.
Je l'ai remercié chaleureusement.
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Re: Le controle technique c'est chiant mais ...
Quand t'es à côté tu vois les réactions des silent blocks , rotules , roulements de moyeux et autres , ça les torture sec !
Té sous le chassis le controleur m'avait fait remarquer une petite cloque de peinture , connaissant bien ces chassis forcément
Retour maison , grattage rouille ... commençait à becqueter la ferraille !
Découpé , ressoudé une plaque et hop reparti pour un tour avant perforation
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Re: Le controle technique c'est chiant mais ...
Avec une Tesla neuve, il n'y a pas tous ces problèmesrover17 a écrit : ↑lun. juil. 31, 2023 10:17 am Mais ça permet de voir bien des défauts qu'on n'avait pas vu
Silent block hs qui se voit que quand on lui tire dessus par exemple , ou rouille bien cachée ...
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Re: Le controle technique c'est chiant mais ...
Là , pour bricoler soit même ça va être une autre paire de manchesbeurk a écrit : ↑lun. juil. 31, 2023 10:50 amAvec une Tesla neuve, il n'y a pas tous ces problèmesrover17 a écrit : ↑lun. juil. 31, 2023 10:17 am Mais ça permet de voir bien des défauts qu'on n'avait pas vu
Silent block hs qui se voit que quand on lui tire dessus par exemple , ou rouille bien cachée ...
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Re: Le controle technique c'est chiant mais ...
Certains ont pourtant la solutionrover17 a écrit : ↑lun. juil. 31, 2023 10:55 amLà , pour bricoler soit même ça va être une autre paire de manchesbeurk a écrit : ↑lun. juil. 31, 2023 10:50 amAvec une Tesla neuve, il n'y a pas tous ces problèmesrover17 a écrit : ↑lun. juil. 31, 2023 10:17 am Mais ça permet de voir bien des défauts qu'on n'avait pas vu
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Re: Le controle technique c'est chiant mais ...
Par contre si un jour on fait le contrôle du conducteur, je suis pas d'accord pour l'étirement dans tous les sens.
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Re: Le controle technique c'est chiant mais ...
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