Forum 4x4

Bonjour,

Je sollicite vos compétences après avoir regardé notamment la video de Tristan sur le changement de rotule axiale.
Je dois changer celle de l'avant droite sur mon xtrail T31, mais impossible d'obtenir la taille de la rotule axiale, notamment pour avoir le bon outil.
En parlant d'outil, j'ai le choix entre ça: https://www.clas.com/fr/monte-demonte-b ... -9175.html (c'est pas de la pub, juste pour illustrer) ou ça: https://www.millmatpro.com/extracteur-d ... 660015.htm
C'est absolument pas le même prix, mais je pense que c'est pas non plus la même facilité d'utilisation ... Vous me direz, quoiqu'il en soit ce sera toujours moins cher que le garage
Est-ce que vous avez un avis sur la question ?

D'ailleurs après changement et préréglage à la main avant géométrie pro, combien de km peut-on rouler sans que cela ait une incidence sur les pneumatiques prononcée ?
Pour les colliers de serrage sur les soufflets, plutôt cliquet ou plutôt vis ? D'ailleurs je connais pas non plus le diamètre à utiliser, c'est la misère la doc sur xtrail
Merci à tous.
Bonne journée.

++

Moi, je fais avec le premier lien, et ça va très bien.

Et Parra au Lazer avec le système gt2i

Hello,
Tu as la ref de la rotule axiale que je vois a quoi ca ressemble?
Edit : c est ca? Rotule inferieure? J ai un doute parce que quand on tape rotule axiale ca parle de rotule de direction dsl



FWD ? Ca veut dire quoi c est F de Four ou F de Front?

Lui il change tout le bras avec rotule et silent bloc deja monté...si ca t evites d acheter un outil?

C'est celle qui sort de la crémaillère de direction.

Bon ben j ai tout faux, ok alors c'est bielette et rotule?

Hello,

Alors FWD c'est pour Four Wheel Drive, en gros argument commercial pour dire qu'il y a une transmission 4x4 ^^
Et oui c'est pas la bonne pièce sur ta première video
Maintenant je pars à la recherche du matériel nécessaire en esperant ne pas tomber sur une dimension de rotule "alacon"

attend je comprends encore moins

donc ce sont les "front lower ball joint" du triangle avant...?

si oui je comprends pas les outils montrés sur tes liens qui eux sont bien pour les bielettes de direction? ni le fait de devoir refaire une géométrie





un coffret comme ca:

Lol

Ta seconde video avec le Qashqai est la bonne.
Je dois changer la rotule qui est connectée à la crémaillère de direction car elle a du jeu, donc usure anormale des pneus.
La grosse blague c'est qu'un premier garage m'a fait un devis à 400€
A ce tarif tu as vite fait d'amortir le matériel.
Et derrière faut que je refasse la géométrie

punaise je sais meme plus lire...bon ben comme ca tu sauras faire la rotule du triangle aussi
ok donc bielette de direction et rotule
ca a pas l'air monstrueux a changer...pis une vraie bonne geométrie avant + arrière ...sur le T30 ca avait bien changé son comportement...

Chaque embouts pour rotules à un fonctionnement prévu entre deux diamètre. Normalement, ça se croise et il n'y a pas de soucis.

Mais tu devrais regarder sous ton soufflet, car certains véhicule ont les axial avec emprunte pour une clé plate.