Forum 4x4

J'adore les jeep... pour faire le con sur un terrain c'est le top, pour un daily cool si il est d'origine aussi, mais au grand jamais pour aller randonner à l'étranger

SI j'ai un Nissan c'est pour ramener le(s) jeep sur un plateau

famak a écrit : ↑lun. janv. 30, 2023 1:41 am La gueule des tarots.

ouai.
ca devient absurde

mimouss a écrit : ↑lun. janv. 30, 2023 6:45 am

famak a écrit : ↑lun. janv. 30, 2023 1:41 am La gueule des tarots.

ouai.
ca devient absurde

Ça va... Je ne suis pas le seul à réagir.

mamkzj95 a écrit : ↑dim. janv. 29, 2023 11:11 am

mamkzj95 : kzj95BA + kdj150BAKZJ95 aménagement coffre AR 3.jpeg

Très bonne l'idée du plan de travail articulé qui fait aussi office de blocage des caisses

Par contre l'attelage dans les tibias ...

Le caisson a été réalisé en 2000 , et je n'ai pas le souvenir de m'être cogné dans la boule d'attelage 1 seule fois .
Tu te tiens toujours à 10/20cm du plateau quand tu cuisines ou que tu cherches quelque-chose dans l'une des boîtes .
mamkzj95

Je retiens l'idée du plateau même si je ne sais pas encore comment je vais l'adapter chez moi mais je commence déjà a y réfléchir

Merci pour vos réponses.
Après avoir réfléchi et pris des infos un peu partout je pense que la chose la plus sage serait de se diriger vers toyota .
Il faut que je garde à l esprit que je cherche le 4x4 le plus fiable possible !
Donc ... Toyota !
J ai deux modèles dans mon budget , le kdj 120 et le kdj 150
Le 120 est plus abordable bien sûr.
Quelles sont les différences majeures entre le 120 et le 150 ?
Niveau fiabilité entre les deux ?
Pour les possesseurs de ces modèles, niveau conso ça fait peur ?
Pour le 150 dans mon budget ils ont presque 200000km ça peut en faire le double ?
Pour le 120 ils ont un peu moins de km .
Niveau entretien ? Les deux modèles sont ils identiques ?
Merci à vous .

la fiabilité toyota n'est pas usurpé.
mais des coussinets de bielles, dans le language toyeux, c'est de l'entretien.
pis, pour beaucoup, toute cette débauche de fiabilité insite au mauvais entretien.
si tu prévois un tour du monde, ou un voyage lointain, même a 35k€ , prévois un budget conséquent pour la remise en état, entretien et fiabilisation
la fiabilité dependra pour énormément de ta facon de conduire et de l'utiliser.
même un 4,2L supportera mal les grandes liaisons autoroutiere a 130km/h.
j'ai un client qui a deux vieux chariots élévateurs toy avec des 6 cylindres diesel. l'un a 8000h, l'autre 2000h mais 20ans.
les 2 ont les joints de culasse hs et pissent l'huile de partout. j'ai des chariots avec des tdi vw de 20000h qui tournent parfaitement.
les premiers n'ont pas été entretenu, le second parfaitement entretenu...

Merci pour ta réponse mais ça ne répond pas tellement à mes interrogations .

le plus fiable c'est forcément toyota...

le plus cher oui, je veux bien.

T'as des terrano qui ont fait au moins autant de km en étant moins chers en entretien.

Mais c'est sûr que quand tu parles au trocson et que tu dis j'ai un terrano, t'as pas la même réaction que si tu dis j'ai un hzj...

Une fois j'ai même eu une réaction d'une femme de toyeux (on me l'a rapportée) dire à un autre: ben y va pas monter là avec ça!!...