Forum 4x4

Justement, j'allais parler des Jeep. Le 2.8L CRD des Wrangler est fiable.
Sinon, le 3.6L V6 pentastar est un super moteur mais essence donc, en fonction des projet, peut etre pas l'idéal.

Le Grand Cherokee WK2 pourrait aussi convenir. Le 3.0L CRD 241cv fonctionne bien (juste attention, il y eu un rappel à un moment donné qui à créer plus de soucis qu'autre chose donc, en trouver un ou ça n'a pas été fait (rappel W59). Sinon, il y a également le 3.6L V6 Pentastar dans le Grand Cherokee mais l'avantage de celui ci, c'est qu'il est flexfuel. (attention, pas sur toutes les années)

Merci pour vos réponses.
Je pensais que vos réponses seraient plutôt negatives en ce qui concerne jeep .
Je pensais trouver plutôt une communauté de pros japonais.
Je me suis trompé.
J avoue que le JK me.fait vraiment de l œil, je le trouve très beau .
Je préférai le prendre en essence pour le passer à l ethanol...
Les diesel me font peur avec le fap ...
Ça rentre dans mon budget et il y a des modèles avec des prepa sympa dans ces prix là.

aureille64 a écrit : ↑dim. janv. 29, 2023 10:42 am Merci pour vos réponses.
Je pensais que vos réponses seraient plutôt negatives en ce qui concerne jeep .
Je pensais trouver plutôt une communauté de pros japonais.
Je me suis trompé.
J avoue que le JK me.fait vraiment de l œil, je le trouve très beau .
Je préférai le prendre en essence pour le passer à l ethanol...
Les diesel me font peur avec le fap ...
Ça rentre dans mon budget et il y a des modèles avec des prepa sympa dans ces prix là.

Oui, l'E85 peut être intéressant. (encore que vu le prix maintenant, ça le devient de moins en moins) mais attention, si vous prévoyez l'aller à l'étranger, il y a beaucoup de pays ou il n'y en a pas du tout.

Quel que soit le 4x4 que tu choisiras , je te passe des photos du KZJ95 avec la tente de toit et le caisson d'aménagement en place dans le coffre .
Si cela peut te donner des idées ...
Fait en tubes carrés en inox 14x14 . Poids à vide ( sans les caisses plastiques ) = 26kg ( je le met en place tout seul ) .
+ 2 jerricans d'eau de 20 litres ( possibilité de prendre des jerricans de 30 litres ) + 1 bidon étanche de 20litres pour mettre le linge sale ( avec de l'eau + la lessive : après une journée de 4x4 sur piste il n'y a qu'à rincer , le linge est lavé ) .
Et 300 litres au total des caisses plastiques .

mamkzj95 : kzj95BA + kdj150BA

Morgan62 a écrit : ↑dim. janv. 29, 2023 10:36 am Justement, j'allais parler des Jeep. Le 2.8L CRD des Wrangler est fiable.
Sinon, le 3.6L V6 pentastar est un super moteur mais essence donc, en fonction des projet, peut etre pas l'idéal.

Le Grand Cherokee WK2 pourrait aussi convenir. Le 3.0L CRD 241cv fonctionne bien (juste attention, il y eu un rappel à un moment donné qui à créer plus de soucis qu'autre chose donc, en trouver un ou ça n'a pas été fait (rappel W59). Sinon, il y a également le 3.6L V6 Pentastar dans le Grand Cherokee mais l'avantage de celui ci, c'est qu'il est flexfuel. (attention, pas sur toutes les années)

Il n'y a pas un truc qui casse sur le 2.8 des Jeep ?

Sinon le Wrangler c'est une institution Il y a les 4x4 et puis celui-là ! Il est vraiment créé juste pour le côté fun. Niveau coffre c'est moyen mais il y a des solutions pour l'équiper et le transformer dans tous les sens. Je dirai même qu'il joue au dessus de Toyota au niveau de la rétention de la côte.

Si tu regardes le Wrangler, regardes aussi le FJ Cruiser, un autre monstre du TT, avec un moteur essence V6 4.0 increvable mais assoiffé

aureille64 a écrit : ↑dim. janv. 29, 2023 10:42 am Merci pour vos réponses.
Je pensais que vos réponses seraient plutôt negatives en ce qui concerne jeep .
Je pensais trouver plutôt une communauté de pros japonais.
Je me suis trompé.
J avoue que le JK me.fait vraiment de l œil, je le trouve très beau .
Je préférai le prendre en essence pour le passer à l ethanol...
Les diesel me font peur avec le fap ...
Ça rentre dans mon budget et il y a des modèles avec des prepa sympa dans ces prix là.

pas JK, mais JKU.

Morgan62 a écrit : ↑dim. janv. 29, 2023 10:50 am

aureille64 a écrit : ↑dim. janv. 29, 2023 10:42 am Merci pour vos réponses.
Je pensais que vos réponses seraient plutôt negatives en ce qui concerne jeep .
Je pensais trouver plutôt une communauté de pros japonais.
Je me suis trompé.
J avoue que le JK me.fait vraiment de l œil, je le trouve très beau .
Je préférai le prendre en essence pour le passer à l ethanol...
Les diesel me font peur avec le fap ...
Ça rentre dans mon budget et il y a des modèles avec des prepa sympa dans ces prix là.

Oui, l'E85 peut être intéressant. (encore que vu le prix maintenant, ça le devient de moins en moins) mais attention, si vous prévoyez l'aller à l'étranger, il y a beaucoup de pays ou il n'y en a pas du tout.

Oui mais tu peux rouler en essence normale sans probleme ...

Bonjour
Pourquoi pas un Toy HZJ 105 , hyperfiable, solide, et confortable ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2232905135.htm

A 35k je prends un LC200, y'a un monde d'écart entre les deux.

La gueule des tarots.