Le véhicule à hydrogène ZÉRO avenir

[Bernard_83]

[Tartopom]

Propagande écolo, qui ne jurent que par leurs bouses à batterie.

[christian.styling]

La BMW Hydrogen 7, c'est pas nouveau, ça date un peu : 2006, c'était une voiture fonctionnant aussi bien à l'hydrogène qu'au super sans plomb, basée sur une 760Li, ça marchait bien.

[rover17]

“La BMW Hydrogen 7 pollue plus l'environnement qu'un poids lourd diesel ». Cette constatation pour le moins acerbe et gênante pour un véhicule censé être parfaitement écologique vient de Spiegel, un très gros magazine allemand au sérieux indiscutable, après l'annonce de sa mise en production la semaine dernière.

Pourtant cette limousine paraissait prometteuse : son V12 de 260ch peut rouler à l'essence mais aussi à l'hydrogène liquide. Mais il lui en faut beaucoup : 13.9l/100km de sans plomb en moyenne et... 50 litres d'hydrogène pour parcourir la même distance ...

[mimouss]

“La BMW Hydrogen 7 pollue plus l'environnement qu'un poids lourd diesel ». Cette constatation pour le moins acerbe et gênante pour un véhicule censé être parfaitement écologique vient de Spiegel, un très gros magazine allemand au sérieux indiscutable, après l'annonce de sa mise en production la semaine dernière.

Pourtant cette limousine paraissait prometteuse : son V12 de 260ch peut rouler à l'essence mais aussi à l'hydrogène liquide. Mais il lui en faut beaucoup : 13.9l/100km de sans plomb en moyenne et... 50 litres d'hydrogène pour parcourir la même distance ...

un poids lourd , 14L/100km. mouarf! c'est mini le triple dans la vraie vie.... donc la bm est meilleure qu'un PL.
mais, oui, en combustion l'hydrogene est d'une absurdité absolu!
ca fonctionne tellement bien en pile a combustible que vouloir le bruler me paraît être la plus absurde des solutions...
le methane est beaucoup plus facile a produire a partir de déchets.
mais les chauffeurs pl avec qui j'ai pu parler de ca m'ont tous dit qu'ils ont perdu beaucoup de couple moteur face au mazout. j'en ai jas vu un seul content de la conversion.

[titoupath]

mais, oui, en combustion l'hydrogene est d'une absurdité absolu!
ca fonctionne tellement bien en pile a combustible que vouloir le bruler me paraît être la plus absurde des solutions...

Dans la vraie vie, l'écart n'est pas énorme en rendement (40% en combustion et 50% en PAC). Et on a d'un côté une techno éprouvée, de l'autre une merde bourrée de tuyaux, de compresseurs, turbines, ultra sensible à la moindre impureté.

[mimouss]

mais, oui, en combustion l'hydrogene est d'une absurdité absolu!
ca fonctionne tellement bien en pile a combustible que vouloir le bruler me paraît être la plus absurde des solutions...

Dans la vraie vie, l'écart n'est pas énorme en rendement (40% en combustion et 50% en PAC). Et on a d'un côté une techno éprouvée, de l'autre une merde bourrée de tuyaux, de compresseurs, turbines, ultra sensible à la moindre impureté.

je parle de rejet pollution.
bruler l'hydrogène n'ameliorera pas la qualité de l'air ambiant. en pile a combustible, oui.
c'est l'unique but de toute la r&d sur les energies.

[didi]

la vidéo est certainement intéressante, en revanche, sa vulgarisation est en dessous de tout!!

j'ai essayé de regarder, mais j'ai déclaré forfait à 7mn. Je ne suis pas chimiste.

Alors je ne suis pas loin de penser que cette vidéo est un truc pas tout à fait vrai pour privilégier une idée pas tout à fait fausse, à savoir l'électrique...

[skyfish]

c'est possible
d'autant que les constructeurs auto, contrairement à ce que leur demandent les politiques (du tout électrique), font bien plus de recherches vers le moteur à hydrogène que vers l'électrique tel qu'on le connait aujourd'hui
et depuis le temps qu'ils cherchent un peu tout, ils ont trouvé plein de choses, les politiques , moins. de là à ce que les constructeurs aient une meilleure "intuition" que les politiques, possible
d’autant que l'hydrogène est plus facile à stocker que l'électricité (que l'on doit presque consommer en même temps qu'elle est fabriquée)
y'a du boulot ...

[jack74]

Toyota