Forum 4x4

Voilà tout est dans le titre.
Je cherche les différents moteurs (années / modèle / provenance constructeurs) ........j'ai plus vraiment idée des choses, vue mon grand age

Salut Beurk,

Alors pour le Jimny, tu as sur ce lien la liste des moteurs : https://www.autoevolution.com/fr/voitures/suzuki/jimny/

Pour le Sam, de mémoires :
- SJ 410/SJ413 : 1L de 45CV
-SJ413 : 1.3L de 65VC en carbu
-Sam : 1.3L injecteur monopoint de 69CV
-SAM 1.3L multipoint de 80CV

C'est un début de réponse

Merci strata, effectivement c'est un bon début

SUZUKI 1 Jimny 2005 - 2011/12
SUZUKI 2 Jimny 2012 - 2018

Lequel choisir et sur quels critères autre que prix?

Est-ce bien intéressant ou faisable de passer au bioéthanol sur le moteur l'essence (Jimny 2005-2017)

beurk a écrit : lun. août 29, 2022 4:06 pm Est-ce bien intéressant ou faisable de passer au bioéthanol sur le moteur l'essence (Jimny 2005-2017)

Alors, je peux apporter un bout de réponse à ta question. Vus que je viens de faire reprog FlexFuel le mien il y a 3 semaines.

Sur la génération 2005-2011, c'est faisable. Il faut par contre trouver un vrai mappeur. Il faut démonter le MCM et le brancher sur un ordinateur pour le mapper. Il est situé sous la boite à gant, rien d'extraordinaire à faire. Tu dois aussi pouvoir mettre un boitier bioéthanol (privilégier un bon avec capteur).

Sur la génération de moteur 2011-2017, j'en ai vus sur le coin coin à l'E85 aussi, donc faisable aussi sous les mêmes conditions

Est-ce que c'est intéressant ? Oui financièrement, tu augmente la conso de 20/25 % c'est compensé par le prix à la pompe. Autre avantage en cas de pénuries de carbu, ca te laisse le choix à un autre carburant de plus (ca m'aurait servis à la dernière pénuries ici avec les grèves).

En théorie tu devrais monter en full E85 à la conso d'un SAM en ville (donc entre 9.5-11l). Pour l'instant je suis encore dans la phase de surveillance sur ce point (si la conso explose où reste trop basse, c'est qu'il y a un soucis !). Juste en sortie de reprog j'étais à 16L. Là après un autre plein j'ai baissé, j'aurai le chiffre précis au prochain plein, c'est à dire la prochaine fois que je reprends le Jimny

beurk a écrit : lun. août 29, 2022 3:02 pm SUZUKI 1 Jimny 2005 - 2011/12
SUZUKI 2 Jimny 2012 - 2018

Lequel choisir et sur quels critères autre que prix?

A prendre en compte avec les ZFE :

SUZUKI 1 Jimny 2005 - 2011/12 --> Crit air 2
SUZUKI 2 Jimny 2012 - 2018 ---> crit air 1

Après je connais pas le moteur DOHC des 2012-2018. Peut-être d'autres en seront plus ?

stratapouet a écrit : lun. août 29, 2022 5:40 pm Alors, je peux apporter un bout de réponse à ta question. Vus que je viens de faire reprog FlexFuel le mien il y a 3 semaines.

Tu as quoi comme Jimny?

stratapouet a écrit : lun. août 29, 2022 5:40 pm Sur la génération 2005-2011, c'est faisable. Il faut par contre trouver un vrai mappeur. Il faut démonter le MCM et le brancher sur un ordinateur pour le mapper. Il est situé sous la boite à gant, rien d'extraordinaire à faire. Tu dois aussi pouvoir mettre un boitier bioéthanol (privilégier un bon avec capteur).

Tu as fais faire le remapp ou? si ce n'est pas indiscret?

En tout ca merci pour l’assistance

euh.... ya vraiment ds gens que ça intéresse la conso d'un Sam EN VILLE????? (même en chemin remarque....)
le plaisir de conduire un Sam est bien au dessus de tout ça

stratapouet a écrit : lun. août 29, 2022 5:42 pm

beurk a écrit : lun. août 29, 2022 3:02 pm SUZUKI 1 Jimny 2005 - 2011/12
SUZUKI 2 Jimny 2012 - 2018

Lequel choisir et sur quels critères autre que prix?

A prendre en compte avec les ZFE :

SUZUKI 1 Jimny 2005 - 2011/12 --> Crit air 2
SUZUKI 2 Jimny 2012 - 2018 ---> crit air 1

Après je connais pas le moteur DOHC des 2012-2018. Peut-être d'autres en seront plus ?

Quelle différence y a t'il entre un de 12/2004 et un de 2005/2012. Ça doit être le même, qu'en est t'il du classement critair ?