Forum 4x4

Bonjour je viens de faire l'acquisition d'un Toyota lj73 sauf cas partir de 70 80 kmh il se met à vibrer jusqu'à en faire sauter la vitesse et a être inconduisible j'ai vérifié l équilibrage des roues et des roulements rien mais j'ai lu que si les silentbloc sont pas en bonne état sa peut jouer dessus quand pensez vous ?? Et ma deuxième question est où peut on trouver un kit complet de silentbloc pour le 4x4 merci de vos réponses

Si ça vibre dans le siège ça vient peut être des roues arrières, si ça vibre dans le volant ça vient peut être des roues avant.

On peut, pour voir, intervertir roues avant et roues arrières...

S'il vient d'être acheté, je suppose que tu l'as également essayé ...il n'avait pas ces symptômes ?
Que dit le contrôle technique ?
Quoi qu'il en soit, il serait bon de voir avec l'ancien propriétaire, il doit savoir quel est le problème, et éventuellement discuter avec lui d'une éventuelle réparation .

regarde ta boite des messages privés , la réponse est dedans !

C'est un symptôme de bagues caoutchouc de barre panhard HS....

Yes ...silents blocs de barre panhard avant, commence par ca, ca vaut pas grand chose...
J ai eu la meme surprise a l achat...a croire que les lj depassent pas 70kmh avec leur anciens proprios...
Pis tu verras que tous les autres caoutchouc ont le meme age, l amorto de direction aussi, ptetre les rotules
Pis tu te lanceras dans une restauration

Des images de la bete? Phares rond tres beau ou carrés tres moches?

vérifier aussi les croisillons de l'arbre de transmission

D'accord avec Earl. Pour que ça vibre autant et fasse sauter les vitesses c'est que ça tape dur dans la transmission. Je dis aussi croisillons d'arbre arrière.

Bonjour merci pour vos réponses pour l essaie aucun symptôme et contrôle technique vierge sais ce qu'il me l'a fait acheter l amortisseur de direction est neuf ré contrôle des équilibrage des roues réglage du boîtier de direction et essaie sa a diminué le phénomène mais il vibre toujours ou commander les silentbloc merci

Avant de commander les silent bloc agite l'arbre de transmission voire s'il y a du jeu. Si tu ne sens rien démonte le (il y a huit vis de 14 mm) et tournes les croisillons dans la main tu dois en sentir un qui grippe ou a un point dur.