Forum 4x4

Une piste ''cassante'' comme celle-ci, un fourgon ne passera pas. Mais on peut toujours trouver un autre itinéraire.

christian.styling a écrit :
Le diamètre des roues : plus il est important plus on a de motricité et mieux on amortit trous, bosses et cailloux.

juste une petite remarque, plus les pneus sont grands, meilleure sera la garde au sol et plus la hauteur de gomme de ceux-ci sera importante, meilleure sera la souplesse...le diamètre des roues n'étant pas forcement en rapport, un pneu en 16" pouvant être de plus grand diamètre extérieur qu'un en 17".
Par contre, question motricité , plus le diamètre du pneu est petit, plus la force de poussée au niveau du sol est grande, donc pour le même type de pneu ( type de profil ) une roue plus petite donnera plus de couple au niveau du sol ...mais avec un véhicule 4X4 possédant un boite courte, la multiplication du couple étant importante, autant privilégier la hauteur de pneu , le couple disponible étant de toute façon généralement suffisant.

Et lorsqu'on a des grandes roues il est possible de baisser la pression pour ''étaler'' le pneu au sol afin d' avoir plus de motricité. Avec des petites roues on baisserait trop la garde au sol.

D'après ta description l'idéal à la fois en terme de fiabilité, volume habitable et réparable partout c'est ça sans aucun doute à mes yeux pas du tout objectifs : https://www.leboncoin.fr/voitures/2033166409.htm

Mais ce n'est pas du tout votre budget donc il va falloir faire des sacrifices sur le volume en se rabattant par exemple plutôt sur : https://www.leboncoin.fr/voitures/2112970207.htm

j'ai eu l'expérience d'un pajero long en 2.8 turbo diesel, très bonne auto en toute circonstances, peu d'électronique, par contre en trouver en bon état et prix raisonnable, soyez vigilants et réactifs, ça commence à se faire vieux et ça finit par rouiller un jour

Fajitas a écrit : Mettre la main sous le capot, ça fait parti du jeu !

Allez voir ici / https://balleydier4x4.com/voitures-dans-letat/ possibilité de trouver un véhicule pas cher et réparable sans trop de frais.

christian.styling a écrit :Juste pour info, les 4+4 standards les plus logeables ( volume arrière ) :

les Toyota Hzj75 et Hzj78,
le Land rover Defender 110 camionnette,
le nissan patrol Merca...

4x4 + tente de toit + extension = van aménagé

Bonne chance !

Juliette a écrit :[ATTACH=CONFIG]140768[/ATTACH]

4x4 + tente de toit + extension = van aménagé

Bonne chance !

Comme déjà dit autre part, un patrol merca ferait bien le job pour votre cahier des charges, fiable et pas cher à l’achat ni à l’entretien.

Ceci dit, plusieurs mois dans un si petit espace laisse perplexe bien que vous sembliez bien habitués et préparés à ça.

D’autres véhicules moins distribués comme le L300, hiace 4x4… sont intéressants mais souvent relativement cher et bien kilométrés.

Bonne recherches.