Forum 4x4

Enorme souci, oui je sais!
Les essuie glaces de mon Samurai s'arrêtent parfois à 10cm de leur fin de course et parfois plus loin que le joint de pare-brise, dans la carrosserie carrément!
Il y a un temporisateur j'imagine ou un relais?
Ca vous est déjà arrivé?

Salut
Je suppose que c'est toujours le même système que sur les s 410 il y a des contacts dans le boitier du moteur d’essuie glace. Il y a peut être trop de jeux dans le mécanisme de renvoi du mouvement ou les pistes ou les languettes des contacts. Je mets une photo ce n'est pas un moteur de sam mais c'est le même principe.

Ah mince. Le moteur est dans la baie de pare brise et comme c'est un modèle tôlé, je suis bon pour un démontage complet du tableau de bord on dirait...

dede90 a écrit :Ah mince. Le moteur est dans la baie de pare brise et comme c'est un modèle tôlé, je suis bon pour un démontage complet du tableau de bord on dirait...

Tu as sur la planche de bord un bout de plastique qui s'enlève pour accéder au moteur

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

Un bout de plastique qui s'enlève? Dans la boite à gants ou sur la planche en elle même? tu aurais une photo?

Sur la planche a droite si c’est comme les bâché

Je suis pas sur que sur les tôlés elle y soit. Sur les bâchés c'est pour pouvoir basculer le pare-brise.

Il n'y aurait pas un relais ou un temporisateur séparé du moteur qui se trouverait ailleurs de plus accessible?
Le bout de plastique je le vois pas sur le mien.

Je déterre...
J'ai démonté en partie le tableau de bord.
Le moteur fonctionne parfaitement.
Ce qui déconne c'est la petite plaquette qui relie l'axe du moteur à la tringlerie, celle qui a une petite rotule.
Cette plaquette tourne fou autour de l'axe du moteur car les cannelures sont bouffées.
Si quelqu'un en a une pour me dépanner ca serait super, ça m'éviterait d'acheter le moteur complet, vu que ce n'est pas détaillé...

Sos4x4 pour des petites pieces d’occas